Siehe es positiv so geht es doch den meisten, da kommen Gedanken wie Winter dauert ja auch 6 Monate und bei WR müssen ja noch DS drauf und schon rechnet man sich die Welt schön.
Zum Glück hast du ein D und nicht I, da würde noch ganz andere wilde Ideen ala Stage 2 dazukommen 😂
Überleg mal du hast jetzt die LT5 und damit 50% des EW Portfolios mit LT3 im Winter 😉 hast du Full House und damit bist du wahrscheinlich einer der wenigen oder gar der erste User, der sowas von sich sagen kann.
... was würden wir ohne Youtube machen...
na den ganzen Prozess anhand der Ex.Zeichnungen beschreiben 😂 so ist es aber doch viel einfacher erklärt.
Vor allem wird nicht wie in jedem zweiten Video der Stoßdämpfer via Schlagschrauber geöffnet und auf Drehmoment angezogen
Ist Nix wildes
Hier mal ab 12.40 zu sehen … ist einfacher als über Nummern auf dem Bild zu diskutieren
Kaum selbst gesucht... schon gefunden...
Gab es nicht das gleiche Gespräch bereits vor paar Monaten?! Siehe #1723
, ohne dass ein Nachweis über die elektrische Nutzung erbracht werden muss.
Wie gesagt ab und zu will dies das Finanzamt haben und dann sind es schöne Summen, die nachzuzahlen sind
Bei Bekannten gab es aber auch eine Prüfung im Unternehmen und wenn der Hybrid unter bestimmten Anteil lag wurde die 0.5% Pauschalversteuerung in Frage gestellt.
Er wartet jetzt auf das Ergebnis von Finanz- bzw. Betriebsprüfung.
Leebmann hat nur Originale für 113,59 und A.B.S. für 18,41 (billiger als der Belagfühler...).
Gibt es für hinten nichts von Brembo, Textar, ATE?
Meinst du die TN: 34206888831 falls ja soll es alternativ auch von Zulieferer geben
- ATE 13.0460-5525.2
- Brembo P06 114
- Textar 2143301
So wie man im 20 Zoll Thread sieht, sind die Verkäufer bei WF nicht gerade an Kundenbindung interessiert. Will damit sagen, die werden bei der EMS nicht großartig mit den Preisen nach unten gehen.
Da hilft es fast mehr bei Kleinanzeigen zu beobachten und wenn was passendes kommt zuzugreifen
Also ich hatte eine Ölspülung bestellt und hoffentlich auch bekommen, das ist eine NL.
Na deine Rechnung ist leider maximal Unglück für eine offizielle Werkstatt, weil da nix zu arbeiten steht und es wäre mir neu wenn NL Öl von ZF verwendet und nicht das originale.
Zudem kommt bei einer Spülung etwa 10 Liter an Öl zum spülen.
Am einfachsten du fragst nett nach was wirklich gemacht wurde
