Ist euch schon aufgefallen, dass es um den TE recht still geworden ist...?
Hat sich ein Audi geholt 😂😂
Ist euch schon aufgefallen, dass es um den TE recht still geworden ist...?
Hat sich ein Audi geholt 😂😂
Der TÜV bei uns trägt nur Teile ein, welche am Fahrzeug montiert sind. Ein Gutachten "ausm Kofferraum" fällt aus, weil er sie nicht ausreichend prüfen kann.
Ein umstecken vor Ort ist bei Ihnen nicht möglich/gewollt gewesen.
dann hatten die wahrscheinlich paar Fälle wo der Kunde z.B. Mischbereifung fahren wollte aber aus Unkenntnis nur die VA oder HA mitgemacht hat. Dann trägt der Prüfer die falsche Größe ein und bei der Kontrolle ist der Ärger groß.
Umstecken durfte ich bei dem alten TUV direkt auf der Bühne 😂 hab sogar den Drehmomentschlüssel von ihm bekommen, er hat in der Zeit sein Kaffee getrunken
Bei der ganzen Diskussion muss man leider aber immer noch auf den ersten Post und TE schauen und wenn ich lese:
Fahrprofil:
Arbeitsweg 19km
Beruflich bei Kundenbesuche können es natürlich auch mal nur 5km oder auch 200km Strecken sein.
Freizeit und Ausflüge meistens 20km+
—> der Teil wird einem Diesel nicht schmecken
Da meine Partnerin aus Dresden kommt ca. 4-6 mal im Jahr von Vorarlberg nach Dresden (ca. 600km)
--> der wiederum ist ideal für den Diesel
Wenn wir jetzt soviel über TÜV gesprochen haben hab ich noch ne doofe Frage. Wenn ich Fahrwerk plus DS plus 19er beim tüv abnehme und im Winter die 17er drauf mache muss ich dann nochmal ne Abnahme machen? Ist ja dann wieder eine neue Rad reifen kombi?
Wenn es die gleiche Größe an der VA und HA bei den 17er sind, wollen manche Prüfer ein Rad live sehen und schreiben die Kombi gleich mit ins Gutachten. Muss du vorher den Prüfer fragen, wie er es gerne handhabt.
Dennoch bevorzuge ich den 30D/40D (letzterer wird es wahrscheinlich), weil er mir persönlich mehr zusagt, einfach souveräner und weniger Hektik.
Sorry aber wenn ich jetzt alle Threads so lese hast du vor kurzem einen 30D bestellt/abbestellt und bist jetzt dabei einen 40D zu bestellen. Deswegen ist es sicherlich auch verständlich warum du so aktiv die Werbetrommel für den Diesel rührst. Sonst hättest du ja keinen genommen.
Allerdings verstehe ich nicht ganz warum den 40i so schlecht machst, wo du anscheinend weder einen 30d, 40d oder 40i im G20/G21ausreichend gefahren bist ?!
Ich fahre seit Jahren den Diesel und trotzdem finde ich den Benziner mit dem B58 besser, leider ist bei 50t€ die Auswahl an 3 Jahre alten und 50t bis 60tkm gelaufen Angeboten auf dem Markt recht klein. Da wäre es 30D natürlich die bessere Wahl
So,
Die Eibach Federn und H&R Spurplatten VA 13 HA15 sind eingetragen mittels 19.3er Abnahme.
Hinten war voll eingefedert nur ca 1cm Platz und vorne so um die 4cm. Mehr geht also hinten nicht
Sorry aber bei 1cm und 4cm sind doch massig vorhanden 😂
Oder meinst du 1mm und 4mm
Kann ich mir nicht vorstellen.
Es sei denn, der Wagen ist bis dahin 15 Jahre alt.
Welches Modell hast du?
Na wenn der Preis stimmt wird es auch gehen, sobald du als privater aber auf Händlerhöhe gehst winken viele ohne SH ab
Ja eigentlich schon und vor allem beim xDrive… frag doch mal nach ist ja keine 2 Wochen her
.
Wobei ich auch bei der Dekra im Osten angefragt hatte, die wollten aber auch nichts verdienen.
Die verdienen dabei gar nix, eher umgekehrt.
Der Prüfer kann in der Stunde 3 HU/AU machen oder eben eine 21er … hängt sein Boni jetzt von Umsatz ab 😉 wird er sicherlich lieber die HU/AU machen.