Hatte auch bei nem Smart Repair Fuzzi angefragt.
Hat dann sein Smart Repair schlecht geredet und wollte mir die komplette Stoßstange für 600€ machen.
Genauso sieht es am Ende aus … Smart Repair gibt’s irgendwie nur in Werbefilmen oder für besondere Kunden.
Hatte auch so ein Fall, wo auf YT der Lackierer so schöne Smart Repair Videos macht und bei jeder Anfange hieß es - ne ne da muss alles neu und komplett lackiert werden 😂
Das hab ich bei Ali auch gefunden aber auf dem Bild sieht es aus wie eine ganze verkleidete Leiste. Das bei Ali ist ja nur der reine LED Strip.
Ich glaube dein ursprüngliches Bild ist aus Türkei und die haben da keine fertige Sets, sondern ist alles custumized für dein Wagen.
Sprich bestellen und nach DE liefern wird nicht gehen
Könntest das auch netterweise gleich fertig lackiert rum bringen, er guckt sich das mal an und der Preis bleibt gleich.
Na das Problem ist, er verdient mit Versicherungsfällen eben das Geld und der alte Meister und Co-Inhaber hat eben auch an einfache Menschen gedacht, wo man nicht gleich 1000€ und mehr für Lackierung ausgeben will.
Naja es ist auch einfacher, als sich mit dem Übergang zu beschäftigen und hinterher einen unzufriedenen Kunden zu haben.
So schleift er alles und duscht mit Klarlack drüber.
Allerdings kommt es wirklich auf den Lackierer an, mein alter Stammlackierer konnte beides und sein Nachfolger will jetzt auch nur noch komplett und am besten ein Neuteil lackieren.
Preise haben jetzt auch Faktor 4 bis 5 bei dem neuen.
Zumal ich für Frozen Deep Green einen anderen Weg wählen würde.
Eine ähnliche Farbe als Metallic nehmen und komplett mit Xpel Stealth folieren lassen.
Dann hat man ein mattes Fahrzeug ohne die Nachteile des matten Lackes.
Ja dies wäre natürlich noch besser und wird von vielen Lackierer/Folierer empfohlen , allerdings hätte ich keine Ahnung wo man nach ähnlicher Farbe suchen könnte.
In meiner "engeren" Auswahl stand auch noch Frozen Deep Green (M5 CS Vorstellungsfarbe)
Aber ein nicht unerheblicher Aspekt war auch das ich mir dann die 5k€ für Individual sparen wollte.
Na da muss du eher mit 8k bis 10k rechnen, weil bei der Farbe wäre eine PPF quasi Pflicht gewesen um mit ruhigen Gewissen zu fahren
Es gab doch bei den ersten B58 Probleme mit der Ölpumpe, als ein Hinweis konnte die Ölmessung nicht durchgeführt werden.
Weil 2 Liter sind schon ziemlich viel für einen Fehler beim Ölwechsel
Ich sehe kein Problem mit einem Diesel wenn er am Wochenende auch mal längere Fahrten sieht.
In meiner Familie kenne ich einige weitere Dieselbesitzer und da hat niemand besondere Probleme wegen Kurzstrecke.
Du sagtest es aber richtig, wenn man immer wieder längere Strecken zwischendurch fährt und der Zeit hat sich zu regenerieren.
Die andere Geschichte, wurde hier auch gesagt, ist ein alter Diesel sogar in der F Reihe war nicht so auf effizient getrimmt wie unsere.
Sprich was bei einem N47/N57 bei 200tkm anstand, kann bei unseren B47/B57 vielleicht bei 150tkm oder früher kommen.
Wenn also von 10 Jahren sorgenfreies fahren gesprochen wird, ist Kurzstrecke und Diesel eine blöde Kombi.
ja die solte passen, steht doch die 728m noch ein paar mm weiter raus, 8 mit ET 26 + die 9ner mit ET40
Na das Hauptproblem ist doch die ganzen Vorschriften hier in DE, du hast es ja am eigenen Leib erlebt.
Die Maße wie sie hier in Deutschland original sind, würden nicht passen mit einer M-Sport Bremse ?
Felgendetails VA: 8,0J x 20" ET 30 mm
HA: 9,0J x 20" ET 44 mm
Doch doch die passt
