Das es ganz gut passt, ich überlege mir für meinen neuen auch Wachs zuzulegen, da genug Zeit und Platz vorhanden ist, hatte an dieses gedacht um den Lack noch ein wenig zu schützen:
https://swissvax.de/de/shield-carnaubawachs-40-vol-mit-ptfe
Gibt es da Erfahrungen oder besseres oder einfach anderes ?
Kannst nix mit falsch machen hatte auf meinen immer das Blau-Weiß drauf und auf dem Aktuellen das Concorso
Finde das die Farbe sehr gut da steht.
Für mich genauso KeYa ich bin total entspannt beim Autowaschen. Muss aber auch sagen, dass ich mit der Keramikversiegelung echt zufrieden bin. Habe nun das erste mal das Auto gewaschen und ich hatte große Insektenflecken auf der Front. Mit dem Schaum einweichen lassen und dann alles abgespült. Der Hammeer, war mit Trockenreiben in 30min komplett durch. Mega entspannt, das Auto zu reinigen.
Werde wohl den Oldtimer auch versiegeln lassen.
Das gleiche habe ich mit Wachs auch.
Bei Oldtimer würde ich nur Wachs nehmen da Keramik den Lack angreifen kann, gerade bei Lack aus der alten Zeit.
Alles anzeigenSo ist es, beides hat seine Berechtigung. Die Keramik ist vergleichsweise wirklich teuer, aber das kommt auch zum einen durch die hohen Vorbereitungsaufwand was auch abhängig vom Lackzustand ist, da die Lackoberfläche absolut tiefenrein sauber und fett frei sein muss. im Anschluss muss dann der Lack poliert werden da sonst alle Mikrokratzer etc. bei der Versieglung später zu sehen sind. Dann kommt eben noch die Standzeit dazu mein Aufbereiter bietet 3-6 Jahre je nach Wahl sind dann mehrerer Schritte beim versiegeln notwendig. Zudem gibts die Optionen mit Scheiben und Felgen so kommen dann schnell mal 1000-1500€ zusammen. Was dann auch je nach Zustand vom Lack 2 Tage Aufwand sind.
Mit Wachs lässt sich recht schnell ein Super Glanzbild erzeugen, hab ich auch gern genutzt nur durch Familienzuwachs und Haus ist die Hobbypflege nicht mehr ganz so Detailverliebt möglich.
Viele Aufbereiter/Detailer bieten auch eine Leasingrückgabe Aufbereitung die liegen dann meinst zwischen 300 und 500€. Hierbei kommt auch meist Wachs zum Einsatz.
Das die Jungs meist selbst Wachs drauf haben wir meist Werbenutzen haben, da nicht jeder 1k€ für ne Versiegeln ausgibt und eben auch das die alle Maschinen Utensilien da haben. So richtig lassen die sich aber auch nicht hinter die Kulissen schauen.
In der Regel bekommt man beim Verkauf mehr Geld egal ob Wachs oder Keramik wenn der Lack gut aussieht, ist ja auch das erste was man sieht. Keramik würde ich auch nur machen wenn ich weiß ich geb das Auto nicht nach kurzer Zeit wieder ab.
Also als ich mein1er abgeben habe, war er kurz vorher von mir in 2 Step poliert worden und dann mit Svisswax versiegelt worden.
Mein VK sagte ist schön sieht gut aus aber gibt im Einkauf nicht mehr.
Die sehen das so Auto ist x-Jahre alt und hat x Kilometer drauf da geht man von nicht perfekten Lack aus.
Wenn er besser ist als gedacht ist es schön aber denen egal.
Ich gebe dir recht wenn du Ihn Privat Veräußerst wirst du durch das Lackbild einen höheren Preis bekommen.
Ich denke das beide Versiegelungen ob Wachs oder Keramik ihre Berechtigung haben.
Keramik hat mit Sicherheit sehr starke Vorteile.
Ich finde es sehr Merkwürdig das auf YouTube jeder Detailer oftmals selber wachs auf ihren Autos haben.??
ich für meinen Teil der das Pflegen sehr mag habe mich gegen eine Keramik Versiegelung entschlossen, Grund Keramik ist sehr teuer was ich für einen Daily Haufen nicht ausgebe, und ich kann öfters neues Wachs nachschieben.
Und für ein Daily der mit Keramik versiegelt ist bekommt man im Verkauf auch nicht mehr Geld weil viele Käufer das gar nicht juckt.
Ja, auch ein LCI , vorgesehen .. .gute frage eigentlich Juni 2023 - aber kein Feedback erhalten!
Fragst du nicht bei deinem VK mal nach ?? oder habt ihr keinen Austausch bezüglich neuer Nachrichten
Was spricht dagegen es weiterhin so zu machen?
Ich meinte, ob die Last auf den beiden Rädern nicht zu viel für die Federn/Dämpfer ist.
Oder bleibt die Lastverteilung gleich, sodass 50 % des Wagengewichts dann auf dem Wagenheber lastet?
Hast du noch nie Räder gewechselt?
Wenn nein würde ich in die Werkstatt fahren
Hab den Koffer erst knapp drei Monate, und die vom Fahrzeug errechneten Werte sind gewiss etwas geschönt, aber ich hab es euch trotzdem mal angehangen. Nach Jobwechsel habe ich jetzt 17km einfache Fahrt zur Arbeit und morgens eigentlich immer relativ wenig Verkehr. Ländlich, Bundesstraße, etwa die Hälfte innerorts, meist im Eco-Pro und ganz gemütlich..... Wer will schon schnell auf die Arbeit?
Dein Name 😂 geil zu lesen 👌🏻
Der gute Bud
Naja die Aussage das BMW keine vernünftigen Fahrwerke baut, halte ich für mehr als Fragwürdig!
Man bedenke das die Fahrwerke für ganze masse an Kunden gebaut ( gesunder Mittelweg) also ich finde das in meinen Autos das Fahrwerk nie schlecht war.
Der größte Teil macht es denke ich aufgrund der Höhe.
Es sitzen ganz viel Ingenieure da und entwickeln und erprobe die Dinger und schlecht sind die bestimmt nicht.
Und welcher normale Kunde braucht schon ein KW Var.3 mit einstellbarer Zug und Druckstufen, denke auch das hier die Masse das nicht braucht.
Auch ich kann mich dann sozusagen verabschieden. Fahrzeug steht beim Händler. Ich finde, es sieht gut aus. Irgendwann dann noch die schwarzen Nieren, Endrohre und ein paar nette Felgen, wenn es sich ergibt. VG
Glückwunsch
Und noch einer in Alpin 👍
