Und wenn es dann soundmäßig jemanden noch immer zu wenig ist, kann durchaus noch was legal erreicht werden:
https://hjs-motorsport.de/produkte/tuning/ece-downpipe
Denke darüber nach, kann aber den Unterschied noch nicht so einschätzen…. Hat ja schon nen stolzen Preis.
3. Ich hab nie gesagt, dass die Gewinne wegen des KAG kamen, aber sie kamen und trotzdem wurde es beantragt. Und das ist eben dreist.
So einfach ist es leider nicht. Mal ab von moralischen Standpunkten ist es ggf. ein Fehler im System, dass solche Leistungen ausgezahlt werden, wenn sie vermeintlich (im Nachhinein) nicht nötig sind. Aber die echte Welt ist da doch etwas komplexer.
Beispiel: BMW ist eine AG. Würde sie das KAG nicht beantragen, während es „alle anderen“ machen und es ihnen zusteht, können sie sich auf Klagen der Aktionäre einstellen. Zudem wusste ja niemand, wie lange der Zustand damals anhalten würde.
Wir würden aus dem ganzen Aufregen doch gar nicht mehr herauskommen, wenn wir über Lufthansa, Uniper, DB, Deutsche Bank, Adidas, Air Berlin usw. sprechen würden.
Sorry für OT.
Alles anzeigenDas ist der Vorteil am pulver, dann geht es wieder zurück zu unauffällig.
Ich verstehe schon was du meinst.
Hier ein Beispiel der 898M in Gold an einem M340i Touring Peridot Green Metallic.
Da finde ich den Lack zu dunkel für die hellen Felgen.
Man ist das eine scheiße
Gefällt mir überhaupt nicht. Und das nicht wegen der Farbe(n), sondern aus o.g. Gründen.
Für alle, die sich - wie ich - gefragt haben, was TFATF ist: The fast and the furious (nehm ich an).
Ja, sorry 
Geschmackssache, aber Felgen in bronze / gold sind schon sehr TFATF.
Da muss das ganze Auto imho schon recht kompromisslos nach Performance aussehen, auf nem touring sehe ich das irgendwie nicht.
Ich finde, deine Farbe ist schon Statement genug. 
Zur Not frag ich die BMW Bank an, dachte nur, hier hätte jemand schon praktische Erfahrungen damit.
Das sollte der erste Schritt sein, denn dann kannst du dir ggf. alle Gedanken sparen.
Aber grundsätzlich: was ihr privatrechtlich vereinbart, interessiert die Bank nicht. Wenn der eine abgerockte Karre übernimmt, ist das bei Leasingende sein Problem. Also wenn dann muss der Interessent das Interesse an einem Gutachten haben.
Zu den Autos ist ja genug gesagt, aber eine Spießer-Bitte hätte ich: Threadtitel dürfen gerne verraten, worum es geht.
Meinte jetzt nicht nur die Pads, sondern Performance Teile allgemein. War es bei Gaspedalnutzer nicht so?
Aber im Konfi finde ich nichts dazu.
Blicke da noch nicht so durch…. Hätte man die ab Werk bestellen können inkl. Montage? Wie läuft das dann ab, auch preislich?
Man kann ja keinen zwingen, aber dein Handy wird wohl eine einigermaßen vernünftige Kamera haben, da braucht es doch kein professionelles Foto-Shooting.
Würde mich jedenfalls über mehr Fotos freuen, die Farbe gibt es eben nicht so oft.
