Top, war gerade schon am suchen nach dem schreiben, aber dann passt das mit meiner Erinnerung überein
Beiträge von Hamburch
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Ich dachte erst ab 5% kann man zurücktreten
Ja, so steht es im Vertrag, gerade mal geschaut.
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Da gibt es wohl eine geschmeidige Preiserhöhung ... von 85.660€ auf 88k+
Oje… Abholung in 3 Wochen, das brauch ich jetzt gar nicht…
Wie war das nochmal, bei jeder Erhöhung gibts ein Rücktrittsrecht? Oder erst ab x%?
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Ah, auf die Antwort habe ich gewartet
Ich habe nämlich ein Gutachten gefunden wo diese Kombi offiziell drinsteht!
Siehe hier: Schmidt-TwentyOne
Demnach wäre das ein guter Präzedenzfall
Der Tachovorlauf ist bei der Serienbereifung eh viel zu gross. Bei mir sind es mind. 8%.
Von daher wird es also sicherlich passen.Hier sind die auch mal montiert
BMW 3er G20 mit der einteiligen Schmidt TwentyOne 20" by TuningConcepts - Schmidt Felgen
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Da war der 255er Reifen das Limit. Ab 265 bist beim G21 wieder in 20“ dabei
Mit AHK 275.
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Einzig der Träger hinten wackelt und schwingt in sich ein wenig, sodass immer Bewegung in der ganzen Geschichte im Spiegel sichtbar ist.
Was für ein Modell ist das denn?
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Dann wechseln wir mal hierhin wo es hingehört. Hab vorhin Edelweiss eine Mail geschrieben um zu fragen ob es die LT5 auch in 19" geben wird und folgende Antwort erhalten...
Die sind immer fix in der Kommunikation, aber ich kann einfach nicht verstehen, wieso sie keine Bilder posten.
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Ist der Einbau von Federn denn so speziell?
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Hitzebleche um die Auspuffrohre schwarz lackieren
macht das auch dein Aufbereiter?
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Bei mir waren es 410€ für das Eibach ProKit, 4 x Pro-Spacer 15mm und 20 Radbolzen, die ich selbst besorgt habe.
450€ für Montage und Achsvermessung.
144€ für die Eintragung beim TÜV Rheinland.
Alle anderen Angebote waren deutlich teurer...
Wie so häufig sind die Preise abhängig vom Wohnort und den örtlichen Werkstätten.
In meinem Fall war es eine Werkstatt die selber Tracktools baut und über das nötige Fachwissen von höher motorisierten Fahrzeugen verfügbar.
Bei Geschichten von Transportsicherungen die trotz Montage von Federn drin bleiben kann ich die Bedenken schon verstehen.
Hast du bei der Vermessung wieder alles neutral einstellen lassen oder irgendwas geändert?
