Ja, da kann man schon mal einen Knoten ins Hirn kriegen
Das habe ich, ich fahre VA und HA 255/35 auf 8,5x19 ET40 mit 15er DS.
Sorry, ich finde das nicht… welche Felgen fährst du und war die Abnahme ein Problem?
Fahrverhalten eher neutraler vermutlich, empfindest du das als Verbesserung?
Edit: du hast ja nen G22. Beim G21 könnte es vorne evtl schon recht eng werden mit 255…
Richtig neidisch auf diese Kombi. Hab auch Eiche und lange überlegt, die Mokka Sitze zu nehmen... letzlich wollte ich ein bisschen sparen und hab Alcantara Standard genommen. Ich hoffe ich bereue das nicht...
Wenn der Wagen rot geworden wäre, hätte ich sicher die Mokka genommen, bei dem Grün war ich mir dann nicht mehr sicher. Todschick!
Zum Grün imho noch viel passender als zu rot.
Tja, stehe immer noch vor denselben Überlegungen. OEM ist 225 auf 8". Das würde auf 8,5" je nach Reifen wohl noch gehen.
Hinten ist OEM 255 auf 8,5". Da finde ich eine 2,5 cm breitere Felge schon ziemlich viel, wenn man nicht auf freiliegende Felgenränder und Stretch steht.
Fürchte nur, dass 255 auf ner 9,5er Felge ziemlich kacke aussieht
OZ HLT Leggera
9x19 ET30 9,8 kg
gibt es anscheinend nicht mehr in der Dimension 
HYPER GT HLT
8,5 x 19 ET 30: 14,63 kg
9 x 19 ET 37: 16,42 kg 
SUPERTURISMO LM
8,5 x 19 ET 30: 12;75 kg
9,5 x 19 ET 40: 13,00 kg
Das ist interessant, da bei den Geschwindigkeiten der Luftwiderstand eine deutlich größere Rolle spielen sollte. Auch wenn dieser natürlich bei breiteren Reifen auch etwas höher ist.
Lag es an der Beschleunigung oder hattest du definitiv die Endgeschwindigkeit erreicht?
Aber die 275er hinten würde man beim Top-Speed (auf der Rennstrecke) definitv spüren
Inwiefern?
Puh, das ist schwierig von hier…
Hast du mal die sich öffnende Niere beobachtet? Vllt ist die oder etwas dahinter ja schuld?
ich find die M791 optisch an deinem Lastenesel auch nicht bahnbrechend.
Sehe ich genauso, da wird auch was anderes kommen 
