Ich habe das gleiche Problem. Bei höheren Temperaturen (>25 Grad) ist es ständig.
Bei Regen und 18 Grad ist nichts mehr zu hören.
Termin ist erst im August bei BMW
Ich habe das gleiche Problem. Bei höheren Temperaturen (>25 Grad) ist es ständig.
Bei Regen und 18 Grad ist nichts mehr zu hören.
Termin ist erst im August bei BMW
Hinter der Verkleidung im Kofferraum ist eine Feder. Die müsste um ein Loch versetzt werden, sprich weiter entfernt werden, um mehr Kraft aufzubringen.
BTW. Hier wird es auch thematisiert und die Lösung angezeigt.
Alles anzeigenHallo,
bei meinem vorherigen 218 D Gran Tourer xdrive (EZ 02/17) war das kein Problem. Als ich damals den Wagen als Jahreswagen gebraucht gekauft habe, hat mir der Händler vorne neue Reifen "spendiert", die hinteren lagen auch so bei ca. 5 mm Profiltiefe. Gab nie Probleme, 80.000 weitere Kilometer ohne irgendeinen Schaden oder Beanstandung.
Theorie und Praxis halt...
Gruß
hemmi
Sind auch zwei völlig verschiedene Allradsysteme. Das kann man sicherlich nicht vergleichen.
Ich persönlich würde auf vier neue gehen.
Natürlich. Ansonsten kämen auch kaum Infos raus.
Das System zeigt auch die Wahrscheinlichkeit an, je nachdem wie frisch die Info über eine Parklücke ist.
Benutze es ehrlicherweise nicht, ich suche ganz oldschool nach einem Parkplatz.
Geht immer noch nicht um den Parkassistent
Infos liefert jeder Bmw mit den seitlichen Parksensoren beim fahren. Diese werden genutzt um einen möglichen Parkplatz anzuzeigen.
Das kann ich dir nicht sagen. Wenn du die Codierung explizit in den FA haben möchtest, musst du das vielleicht extra erwähnen.
Hatte bisher nie den Fall, daher kann ich nicht aus Erfahrung sprechen, meine steht noch bevor.
Die Teile ergeben doch laut Rechnung bereits den Betrag. Ich hätte da gleich eine schwenkbare genommen, hätte vielleicht 100 Euro mehr ausgemacht. ( zzgl. Sicherungskasten in beiden Fällen)
Nachdem codieren funktioniert alles, ist halt nicht Updatefähig. Bei mir funktioniert selbst nach dem RSU alles.
Vielleicht lief bei dir lasash irgendwas falsch oder es wurden Fehler gemacht. Heißt aber nicht, das andere jetzt was zu befürchten haben.
Das der Sicherungskasten evtl nicht passt, steht in der Anleitung auf Seite 2.
Du musst einfach einen neuen kaufen, kostet ca 120 Euro, dann läuft die Sache.
BTW. 1200 Euro für die abnehmbare?? Klingt irgendwie teuer.
Offensichtlich wird das Ding windiger.
Beim älteren N57 und beim M57 hielt das Ding ca 180.000km oder eher mehr.
Das sich die RS beim G Modell mit solch niedrigen Kilometerleistungen schon verabschiedet, spricht leider nicht für Qualität.
Dachte zu alt… ![]()