wenn du keine Originale nimmst zahlst die Hälfte
hier als 105Ah er
Sein Mini hat eine 80Ah AGM.
Einbau gestaltet sich beim Mini umfangreicher,
Es muss einiges ausgebaut werden um überhaupt zur Batterie zu kommen.
50 Euro für den Einbau klingt sehr optimistisch.
Ich war heute bei meinem BMW Händler und habe mal ängstlich gefragt, was denn ein Wechsel der AGM Batterie (80 Ah) bei unserem Mini kostet.
Neue "originale" BMW Batterie inkl. Tausch und Anlernen: 500 Euro - Puh!
Bei manchen kostet das knapp 600, die Batterie hat bereits eine UVP von über 410 Euro, plus ca 45 min Arbeit die ca verrechnet werden.
Offensichtlich ist ein drittes Facelift geplant, Designtechnische Anpassung an die Neue Klasse bei Modellen mit konventionellem Antrieb.
Technisch mit IDrive 10, modernen Assistenzsystemen sowie neueste Batterie- und eDrive- Technik für den 330e.
Klingt nach einem größerem Facelift als das letzte, nachdem nicht nur das IDrive und die Batterie vom 330e geupdatet werden, sondern zusätzlich eben Assistenzsysteme und die Optik angepasst. Bin ja gespannt.
Kann sein. Wurde ja öfters geändert.
Das hat mit dem Lederarmaturenbrett nichts zu tun, das ist durch das Vollleder Merino, gibt es leider nur noch beim G21, für den G20 ist das mit Mexiko weggefallen
Doch. Merino allein hilft da nicht. Eher die Kombi Merino und Lederarmaturenbrett.
Es ist so einiges weggefallen, dafür bekommt man jetzt längere Lieferzeiten 
Bekommt man mit beledertem Armaturenbrett.
Sicherlich eher 83358 gemeint.
Ab Baudatum 01.07.2020 funktioniert es mit einem IPhone
Stromverteiler hinten Sicherung F289 und F240 mit je 20A wäre für Klemme 30f.
Hast du da Sicherungen drin?
Ich musste den ganzen Stromverteiler neu kaufen, alle Sicherungen waren bereits drin.
Aktueller Standard ist gut.
Es gibt mehrere. Varta, Sebang, Exide und Banner um nur ein paar mögliche zu nennen.
Plus die Varianten aus Mexiko, China und USA.
