Hallo André,
Zu 1. Wenn die Batterie ausreichend voll ist, schaltet er bereits nach der kurzen Strecke ab.
Wenn du schon einen 48V Mild Hybrid hast, schaltet er sicher mehr ab, als mit dem 12V System.
Zu 2: Original gibt es nicht mehr Breite. Hättest aber trotzdem diverse Möglichkeiten, unter Berücksichtigung des Allrads.
Zu 3: Eibach Pro Kit wäre dann das richtige.
Garantie entfällt auf Fahrwerkteile, ggf. betrifft dass auch das Verteilergetriebe.
Zu 4: Das hinten niemand angegurtet ist.
Jeder der angegurtet ist, leuchtet dann grün.