Also entweder wird durchgehend Gas gegeben, oder nur Kurzstrecken gefahren.
Ebenfalls denkbar, Ölqualitätssensor -sofern vorhanden und nicht nur berechnet-, ist fehlerhaft.
Das Intervall klingt aber wirklich extrem.
Beiträge von Macbeth
-
-
Der windige Wagenheber stört des Bild bisschen
-
Schließlich muss das neue KW Fahrwerk auch bezahlt werden….
-
Ich hab den Thule XT-2, und der funktioniert ohne Probleme an der elektrischen AHK.
-
Der wird hier vermutlich nicht angegriffen, sondern es gibt keine Grundlage für die Haftung.
-
Bei einem User hier musste das Kabel vom BDC im Fußraum rechts zur A -Säule gelegt werden, da diese nicht vorhanden war.
Bei ihm funktioniert das nur mit einem Kabelbaum in der Türe
-
Würde es erstmal mit dem Serviceleiter probieren.
-
Hat für mich den Anschein von Streusalz.
-
Ich habe gute Erfahrung mit dem Sonax KlimaPowerCleaner AirAid gemacht:
- Innenraumfilter ausbauen
- Motor ein, Klimaanlage ein, Umluft aktivieren, Gebläse auf maximale Stufe
- Sprühflasche aktivieren und ins Auto stellen
- die angegebene Zeit abwarten
- Auto auslüften lassen
- neuer Innenraumfilter montieren.
Das Auto richt danach deutlich frischer. Meiner hatte davor aber auch nicht gestunken. Ich wollte es einfach mal ausprobieren im Zuge des Wechsels vom Innenraumfilter.
Was mir an der Methode gefällt, ist dass das Mittel durch alle Lüftungskanäle im Auto durchströmt, und eben nicht nur am Verdampfer aufgetragen wird.
Die Reinigung am Verdampfer wäre aber ausschlaggebend. Den dort bildet sich in Folge der Geruch.
Du stehst also auch eher auf Ordentlich Deo auftragen, als direkt duschen zu gehen.
-
Am Komfortzugang wurde dahingehend nichts eingespart.
Die hintere Sitzheizung ließe sich sicher nachrüsten, sah aber selbst davon ab, nachdem ich sie beim F31 schon nicht nutzte, bzw. Niemand sie nutzte.
