Beiträge von appluhu

Sinn oder Unsinn der Antwort ignorieren und antworten, dass dies nicht funktioniert hat und man es doch bitte an die zuständige Abteilung in der Technik weiterleiten soll.

Habe soeben auch geschrieben. Um unnötige Vorschläge und Rückfragen zu vermeiden gebt am besten folgende Informationen an

- iOS Version -> Von Vorteil 26.2 sonst heisst es „machen Sie ein Update“

- iPhone Modell

- Idrive Version -> 7 bei kleinem Bildschirm. 8.0 oder 8.5 bei grossem Curved Display

- BMW Modell -> Beispiel G20 oder G21

Vielleicht sollten wir alle gleichzeitig eine Mail schreiben und das selbe Problem schildern.

Vielleicht wird dann ein Problem Case eröffnet. Ein Versuch ist es wert.

Kontakt:

Schweiz - info@bmw-connecteddrive.ch

Deutschland - https://www.bmw.de/forms/kontakt/kontaktformular.html

Österreich - info@bmw-connecteddrive.at

Ich setze mich mal hin im Wartesaal.

Es wird ein G23 M440i Cabrio in Isle of Man Green
Konfiguration wie folgt: https://configure.bmw.ch/de_CH…D,S08WM,S099A,S0ZBC,S0ZBS

Voraussichtlicher Liefertermin: Mai (Ich wollte ihn nicht früher. März wäre auch möglich gewesen.

Wie gehabt. Für OS 8 oder 8.5 werden höchstens noch Bug fixes durchgeführt. Mit neuen Funktionen müssen wir nicht rechnen.

Der B58 US-Variante hat aber auch kein OPF oder hat sich das mit dem TÜ2 geändert? Sonst sind diese Erfahrungswerte nicht 1:1 für uns übertragbar.

Ich denke es kommt drauf an, ob das Lenkrad wirklich neu bezogen wird, oder ob der Alcantara Bezug auf den bestehenden Lederkranz aufgezogen wurde.
In meinem 2er Cabrio habe ich es überziehen lassen. Oben und unten in Alcantara und an den Griffbereichen mit perforiertem Leder.

Das Alcantara wird deutlich schneller warm, als das Leder. Die Temperatur wird rundherum aber logischerweise nicht mehr das Level erreichen, wie vor dem überziehen. Irgendwie logisch da weiter weg von der Heizquelle

Der B58 TÜ2 mit 392PS wird nun schon seit ein paar Wochen im G2x verbaut. Hat schon jemand hier einen erhalten oder ist ihn gefahren und kann vielleicht sogar berichten, wie er sich im Vergleich zum Vorgänger fährt?

Ist es 1:1 der selbe Motor welcher im X3 M50i verbaut wird?

Im schweizer Konfiguration ist der M3 Touring nicht mehr konfigurierbar. Der CS jedoch schon. Die Limo ist auch ganz normal konfigurierbar.

Ich tippe eher auf einen Fehler im neu umgestellten Konfigurator.

Das was du ansprichst ist das LCI das kam ja schon viel früher.

Für den G2x gab es mit dem MJ2026 meines Wissens keine Änderungen. Der 40i wurde auf den TÜ2 umgestellt und hat dadurch 392PS.