Beiträge von M340M

Zitat von ColtSteele

Aha, interessant..

Nein, dann ist es beim 330i xD scheinbar so, dass nur 20/15, bzw. 10/5 bei M-Paket.

Die geben ja nicht mal mit, mal ohne an 😅

Das lohnt sich ja überhaupt nicht. da tut es auch ein Sack Zement und ist billiger..

Korrigiere daher meine Aussage auf:

Von der des Hersteller angegebenen Tieferlegung müssen bei M-Sportpaket Fahrzeugen 10mm abgerechnet werden, da diese bereits ab Werk 10mm tiefer sind.

Nichtsdestotrotz: Alle Angaben ohne Gewähr 😜

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Es gibt aber Nutzer die Messen nach dem Kit vorne 19mm Tiefer und hinten 16-18mm

Dann würde 20/15 wieder stimmen 😅

Original:

VL: 38,1 mm

VR: 38 mm

HL: 36,9

HR: 37,2

Pro Kit:

VL: 36.2 = 19mm

VR: 36.1 = 19mm

HL: 35.1 = 18mm

HR: 35.6 = 16mm

Zitat von ColtSteele

Das ist die effektive Tieferlegung, wenn bereits M-Paket vorhanden war.

Angegeben ist das auch mit 30/25mm.

Die 40mm beim z.B. ST sind bei M-Paket effektive 30mm.

Es wird immer von Serienhöhe ausgegangen.

Aber mit M ist der Wagen bereits 10mm tiefer..

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Auf der Webseite von Eibach wird man aber nicht wirklich schlau, beim 330i Xdrive steht 20/15mm (Wie du gesagt hast M-Paket bereits abgezogen) Beim M340I steht 30/25mm da wurde es nicht abgezogen oder wie? Sollte doch zumindest überall gleich sein, nicht einmal mit dem Mfahrwerk abgezogen und einmal nicht....

Bei den Eibach Pro Kit steht 20/15mm tieferlegung

Ist da bei 15mm der Gummiteller auch schon einberechnet? Oder sind es dann noch -7mm somit knapp 1cm tiefer hinten?

Da ich mein Fahrzeug gemässen habe und es rundum aktuell 38cm sind also vorne sowie auch hinten, weiss ich nicht ob ich die Gummiteller montieren soll😅

Zitat von ColtSteele

Das ist die effektive Tieferlegung, wenn bereits M-Paket vorhanden war.

Angegeben ist das auch mit 30/25mm.

Die 40mm beim z.B. ST sind bei M-Paket effektive 30mm.

Es wird immer von Serienhöhe ausgegangen.

Aber mit M ist der Wagen bereits 10mm tiefer..

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Zitat von MichaelNRW

Das ProKit hat unterschiedliche Werte, je nach zuvor verbauten Fahrwerk.

Also ich gehe meistens vom Msportfahrwerk aus. Die meisten haben dies verbaut.

Muss ehrlich sagen bin langsam verwirrt😅

Das ST Fahrwerk hat eine Tieferlegung von mind. 40mm

Bei den Eibach Pro Kit steht 20/15mm tieferlegung.

Dann lis ich beiträge wo steht das st fahrwerk steht jetzt ca. So tief wie die eibach federn, man könne es aber noch weiter nach oben einstellen…🥹

Hat jemand eventuell bei den Eibach Federn die Radmitte/Radkasten unterkante vorne und hinten gemässen.

Aktuell habe ich 38cm vorne und hinten.

Kann jemand über dieses Fahrwerk berichten?

Evtl. noch Fotos dazu?

Würde mir besser passen als nur federn, habe aber angst das er da zum hängearsch neigt….

Zitat von Softi

Würde ich so unterschreiben bis einschließlich Eibach und den Notenabstand zugunsten M eher vergrößern.

Fahre M adaptiv in meinem g21 und bin sehr zufrieden. Beim e46 touring hatte ich mich zuletzt darauf eingelassen, das schaukelige Serienfahrwerk durch Eibach Prokit und B8 zu ersetzen. Das Fahrverhalten war indiskutabel, es flog nach einiger Zeit raus und wurde durch M Federn und Sachs Advantage ersetzt - die Freude am Fahren war wieder da.

Seitdem meide ich Federn, kaufe die Autos mit dem für mich am besten passenden Originalfahrwerk und gut ist. An der Optik von Federn erfreue ich mich einige Sekunden vor dem Einsteigen und ärgere mich dann viele Stunden über Gehoppel, Gepolter und Co.

Ein Komplettfahrwerk von KW habe ich noch nicht getestet, evtl. sähe es damit anders aus.

Ich glaube die b8 dämpfer sind da schuld. Die sind ziemmlich hart.

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Dumme frage😅 aber leider bei einer tieferlegung nicht auch z.b eine antriebswelle, gelenke u.s.w da diese auch nicht mehr in original position liegen?…

Zitat von KingKrolig

Also von den Assistnezsystem musst nichts eingestellt werden, so meine Werkstatt. Der TÜV (KÜS) wollte dazu auch keinen Nachweis und das Auto meldet mir auch keinen Fehler dazu.

Die Spur musste eingestellt werden (mit Nachweis für KÜS) und angeblich wurden die Dämpfer neu eincodiert. Aber bezahlt habe ich dazu nichts extra und das wurde nur mal am Anfang von der Werkstatt angemerkt. Ob es letztendlich wirklich gemacht werden musst, weis ich gerade gar nicht 🤷🏼‍♂️. Die Funktion Sport/Comfort ist dennoch auswählbar und funktioniert auch eben so.

Das Licht wurde eingestellt?