Ne hab ich ich nicht , nur in D ( im stand )
Wenn ich los fahre ist es weg , bei anhalten ( z.b rote Ampel) kommt wieder
Bei mir hat es mit 164´TKM so begonnen und es war ein Motorlager defekt (neue BMW Qualität halt).
Habe nun alle 2 tauschen lassen und siehe da es läuft alles wieder ruhig.
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auch für die innere Radnabe zu empfehlen mit verschiedenen Aufsätzen
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Hat jemand eine Empfehlung für eine Drahtbürste um die Radnaben vom Rost zu befreien? Meine alte Bürste ist ziemlich durch und eigtl viel zu groß, da würde ich dem 3er gerne was neues und passenderes gönnen
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Also sofern ich lackieren und Plastekappen irgendwie umgehen kann wäre mir das recht. Kappen sehen auch aus an manchen wie gewollt und nicht gekonnt.
LStrike du weißt nicht zufällig auf die Schnelle welchen Farbcode die Felgen haben?
Hab bisher auch nur matte schwarze gefunden und keine glänzenden. Vielleicht hat noch jemand eine Quelle?
da gibt es genug schwarze Kappen die passen
Nachdem ich gehört habe, was die Leute aus Maranello für manche Farben haben wollen, finde ich die 5K nicht mehr so viel für individual
Für einen Liter Lack in Viola Hongkong wollten die 790 € haben.... die Farbe auf dem Auto ab Werk... 25k €
oder du klebst Panzertape drauf und gut is
Quasi wie die von früher im Kadett usw.
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Bin dort super zufrieden!!!
Alles anzeigenHey,
bei meinen G20 hat mir ein Beifahrer den Fensterheber Schalter kaputt gemacht, Schalter ist locker also Fenster kann man nicht mehr rauf oder runter lassen nur über die Fahrerseite.
Jetzt ist meine Frage, wisst Ihr kann man sowas einzeln austauschen?
Das hier habe ich gefunden jedoch glaub ich dass es für den Fond ist oder sind die alle gleich?
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Vielen Dank!
LG
