Beiträge von Markus F.

    Da gebe ich Dir recht. Das war besser.


    Auch die ET-Suche nach VIN ist Fluch und Segen zugleich. Die vorher zu treffende Zuordnung des Fahrzeugs macht die Suche nach passenden Teilen sicherlich um ein Vielfaches einfacher. Was ist aber, wenn ich ein ET möchte, von dem ich weiß, dass es passt (z. B. eine Interieurleiste), das aber nicht zu meiner VIN passt (z. B. weil besagte Leiste eine andere Farbe haben soll)? Die Suche ohne Fahrzeugeingabe ist dann wie die Suche nach der sprichwörtlichen Nadel im Heuhaufen.


    ich würde nämlich gerne zu einem späteren Zeitpunkt wissen wollen, ob die G26 LCI Rückleuchten in meinen preLCI passen.

    Aber wenn es normal wäre müsste doch bei jedem Händler ständig die Bremsen ähnliche Probleme haben, da die Wagen sicherlich wochenlang da stehen.

    Oder werden die ständig bewegt 🤔

    Das war auch das Argument meiner Werkstatt/meines Händlers in Richtung Materialfehler. Die haben ja jede Menge Gebrauchte dort rumstehen (unter anderem noch meinen alten G16). Wenn das "normal" wäre, müssten die Reihenweise Bremsenfresser auf dem Hof haben.

    Würde das echt empfehlen mit der Garage, gerade da so ein Alpina Lenkrad sicher auch gerne mal geklaut wird.. :( :thumbup:

    Grundsätzlich kann ich die Bedenken nachvollziehen. Dort, wo ich wohne, passiert das eigentlich nicht. Habe letztens erst wieder vergessen, den F33 abzuschließen, weil ich es gewohnt bin, dass der Wagen von allein verriegelt. Der stand dann halt ein paar Tage offen vor der Tür. Wir können hier auch noch die Haustürschlüssel außen stecken lassen. Willkommen im Land der Glückseligen ;)

    Naja Markus hat geschrieben das sich die Parkbremse nicht gelöst hat, da sehe ich schon einen Grund warum man einen Abschlepper ruft wenn die hängt und nicht aufgeht anstatt 20km mit schleifender Parkbremse zum Händler zu fahren.. :/

    Da hab ich mich wohl missverständlich ausgedrückt. Die Parkbremse ist schon aufgegangen - halt nur mit richtig Getöse und unter entsprechender Last vom Motor ;)


    Das Schleifen der Bremse habe ich immer wieder provoziert, weil ich am Anfang noch dachte, dass sich das wieder gibt (das mit dem Rost kennt ja eigentlich jeder). Hat es aber nicht. Schlimmer geworden ist es dadurch aber auch nicht.


    Nach bisher 14.000 km sollte das noch über die Garantie laufen, sagt der Serviceberater. Ich mache mir nur Gedanken darum, was im Laufe der Leasingdauer damit wird. Das Auto wird immer mal wieder 2 oder 3 Wochen unbewegt auf der Straße stehen. Dann muss ich wohl doch meine Garage aufräumen, wenn ich in den Urlaub fahre ;)

    Rein zur Vollständigkeit, Stand das Auto draußen und wenn ja über welchen Zeitraum etwa ?

    Das Auto stand vom 20.01., 17:14 Uhr bis zum 06.02., 16:06 Uhr unbewegt auf der Straße. Gepökelt wurde hier in der Zwischenzeit und auch die Tage davor sicherlich nicht. Die Scheiben sehen rundum so aus, als hätten die seit Wochen im Regen gelegen. Bin gestern und heute ca. 10 km gefahren, teilweise auch mit dem Fuß auf der Bremse. Die Scheiben sind immer noch völlig braun - die Felgen jetzt auch.


    Ich habe keine Ahnung, was das sein kann, aber normal ist das sicherlich nicht. Mal sehen, was München dazu sagt...