Die Meldung hat nichts mit Ölverdünnung zu tun.
Das ist ein Softwarefehler, und wurde bereits im Januar gemacht. Dazu gibt's auch eine PUMA.
Dann ist das bei Dir was Anderes als bei mir.
Die Meldung hat nichts mit Ölverdünnung zu tun.
Das ist ein Softwarefehler, und wurde bereits im Januar gemacht. Dazu gibt's auch eine PUMA.
Dann ist das bei Dir was Anderes als bei mir.
Den ersten Teil habe ich schon, habe also den Link und den Gutscheincode.
Ach was nett, 50% auf den Nettopreis
Dann klick ich jetzt mal ein paar lokale Sixt Stationen durch.
Am Flughafen geht es bei 200€ los und in der Innenstadt bei 170€...
Lass die Finger von Sixt am DTM. Flughäfen erheben immer Standortzuschläge von >20%. Die bekommst Du dann auch nicht rabattiert. Sixt Recklinghausen ist gut, Am Borsigplatz geht auch. Bahnhof Dortmund kannst Du vergessen. Das ist de facto nur eine Abgabestation für diejenigen, die mit dem Mietwagen zum Zug wollen ![]()
Die BMW Niederlassung wollte mir das erste eigene Tankerlebnis nicht nehmen. 😛
Das schafft ja auch eine Bindung zum Fahrzeug. Ist wie das erste Mal Muttermilch trinken. Man erinnert sich später nicht daran, muss aber wohl toll gewesen sein ![]()
Vergleich Alpina B3 Touring / M3 Touring:
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Beides schön. Ich steh aber eher auf Understatement.
Brooklyn Grey habe ich heute beim 😊 an einem 4er und einem 2er Grand Coupé gesehen. Mir gefällt die Farbe. Dravitgrau finde ich aber wegen der vielen Facetten schöner.
Mir geht's genau andersherum. Ich fand Dravitgrau beim Händler im Showroom toll. Letzte Woche habe ich einen Dreier in praller Sonne gesehen und dachte, mich trifft der Schlag. Das da Gold mit drin ist, wusste ich ja. Aber soooo viel?. Gut, dass ich meinen in Kreide bestellt habe. Die Farbe kenne ich wenigstens in und auswendig und da erwarten mich keine Überraschungen.
Ist aber, wie alles, reine Geschmackssache!
PS: Ich wollte meinen B4 eigentlich in Brooklyn Grey haben. Da das aber eine M-Farbe ist, darf Alpina die nicht lackieren (Aussage Alpina!). Da scheint es ein paar wenige Standesdünkel zu geben. ![]()
BTW, das Problem mit der Meldung „zu hoher Ölstand“ ist auch wieder aufgetaucht.
Das Problem hatte ich mit meinem 420d auch mal. Kam bei mir laut BMW vom Kurzstreckenverkehr. Da war mächtig Diesel im Öl. Damals war die Arbeitsstätte meiner Frau quasi noch um die Ecke. Seit sie weiter zur Arbeit fährt, ist das nicht mehr aufgetaucht.
Als nächstes kommt dann: 0-200 interessiert keinen und ab 200 sieht der i4 kein Land mehr?
Ist am Ende hier auch egal. Falscher Thread dafür...
Zieht die Wurst nicht vom Teller. Selbst der M4 Competition hat in der Beschleunigung keine Chance. Die brachiale Kraft und das Drehmoment ohne prolligen Sound ist es was mich reizt. Wenn ich es laut haben will drehe ich die Musik auf. Ich brauche keinen Auspuff- und Motorensound der sich für mich anhört wie eine Darmexplosion. 😛
Deswegen hab ich auch den B4 genommen, der schafft das eingedarmte Separatorenfleisch schon ganz gut vom heimischen Geschirr. Wie @CJ#22 schon sagte: 0-100 interessiert keinen und ab 100 sieht der I4 kein Land mehr.
Und Vivaldi hör ich dann lieber im heimischen Sessel auf der ortsfesten Musikanlage ohne irgendwelches Klangbeschönigungsgedöns.
Aber dennoch: Wenn er Dir gefällt, greif zu. Das ist alles, was zählt!
On nein noch jemand der erkrankt ist an dem E- Wahn .. langsam greift das um sich
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Alternativ ginge dann der G26. Gleiche Optik, vernünftiger Antrieb ![]()