Da wo ich es jetzt machen lasse hätte die Versiegelung 1800€ inklusive vorheriger Politur gekostet. Wegen der Folie gibt es 50% Rabatt.
Die Preise fangen bei 550€ an.
Seltsam. Kenne ich irgendwo her 
Da geht meiner auch hin. Bitte unbedingt Erfahrungen posten. Ich habe noch bis August Zeit...
Die 3D-Kennzeichen GmbH hat beim TÜV ein teures Gutachten über das Easy Fix Ultra Klettsystem erstellen lassen. Hersteller des Materials sitzt übrigens in Deutschland, wo es auch produziert wird
Gutachten weißt das EFU als "Testsieger" = festeste Befestigung aus.
Das Gutachten ist auf deren Website verfügbar. Hat aber am Ende des Tages leider überhaupt keine Aussagekraft, da es nur sagt, dass die Klettmontage besser hält als die anderen. Besser bedeutet aber noch lange nicht, dass es ausreichend im Sinne der Anforderungen ist - die allerdings nirgendwo spezifiziert sind. So ist und bleibt das leider alles im Ermessensspielraum des Prüfers.
5 Werktage ist noch im Rahmen, wenn er die Folienstücke erst mit einem Plotter vor Ort anfertigen muss.
Das Argument widerspricht sich doch im Grunde genommen selbst. Der Plotter hat die Folien doch in ein paar Minuten zugeschnitten. "Handarbeit" wäre da viel aufwändiger, weil man den Lack ja auch entsprechend in den Schnittbereichen schützen muss.
Ich hab ein Angebot von einem Xpel Partner für ein Frontpaket in Höhe von 2600 netto
außerdem bräuchte man mein Fahrzeug für 5! Werktage.
Klingt ein bisschen viel
Meiner soll auch 4 bis 5 Tage dort bleiben. Das ist aber dann auch eher der Politur und Keramikversiegelung geschuldet.
Von einer konpletten Folierung mit Steinschlagschutzfolie wurde mir abgeraten. Um die 2-2,5k wäre mein Limit hier. Keramikversiegelung für die übrige Karosserie wird auch nochmal einiges kosten. bestimmt nochmal ab 500-600 (und mehr)… lieg ich da richtig?
Anbei mal ein aktuelles Angebot für meinen B4. Andere Anbieter liegen da ganz nah dran, tun sich also nichts
Ich werde beim M3 auch die Front mit XPEL bekleben lassen, keine Lust das der in ein paar Jahren aussieht wie Grundiert vorne
Gut, dass das dann bei mir nicht auffallen wird
Spaß beiseite, der B4 bekommt auch die XPEL - auch wenn es ein Leasingfahrzeug ist. So habe ich wenigstens bei einer eventuellen Übernahme nach dem Leasing ein schönes Auto und die Investition kann ich ja steuerlich geltend machen.
Die aktuellen Angebote hier (Ruhrgebiet/Rheinland) liegen bei um die € 1.800 für die Folierung des Vorderwagens (Stoßfänger, Haube, A-Säulen und Spiegel) und Ladekante. Im Paket mit anschließender Politur und Keramikversiegelung bei € 3.100 bis € 3.300.
Sei froh. Die RFT brauchen richtig Druck, damit die nicht an den Flanken brechen. Hol Dir mal die Reifendruckempfehlung von Pirelli. Da dürften sehr ähnliche Werte drin stehen.
Soeben habe ich von Alpina erfahren, dass mein B4 immernoch in München steht und auf den Transport nach Buchloe wartet (seit 6 Wochen). Eingeplant für die Fertigstellung bei Alpina ist er im Mai. Auslieferung sollte also, wenn nichts mehr dazwischen kommt im Juni stattfinden können. Alpina hat aber auch darauf hingewiesen, dass es aufgrund schwieriger Teileversorgung noch kurzfristig zu Verzögerungen von bis zu 4 Wochen kommen kann. Bisher sieht es aber nicht danach aus. Bleibt mir nur zu hoffen, dass Alles glatt geht.
Markus F. Ich vermute, dass Deiner dann wohl auch noch in München verweilt und beide Autos zusammen nach Buchloe reisen.
Grüße Marcel
Interessant. Wo meiner gerade ist, weiß ich nicht - spielt aber am Ende des Tages auch keine Rolle. Vielleicht holt Alpina die Fahrzeuge jetzt "just in time" aus München und lässt die so lange dort im Lager. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die großartig auf einen Sammeltransport warten bei der geringen Anzahl von Fahrzeugen und der geringen Entfernung.
Soll mir recht sein, wenn ich bedenke, dass ich im Januar in Buchloe war und da einfach so auf einen Teil des Freigeländes hätte spazieren können. Hoffentlich sind die Fahrzeuge in München besser gesichert.
Vielleicht warten die auch einfach die nächste Preisanpassung ab
Ja also mit Storno zu drohen bringt 0,0 die geben die Quote gerade an den nächsten weiter, da verdienen sie wahrscheinlich sogar mehr dran, wenn der später bestellt hat
Das ist ja genau das Problem, da sich die Situation ja wohl eher so darstellt: Ich will das Auto haben, nicht BMW (Alpina) mir das Auto verkaufen.
Bei mir könnte es höchstens deshalb etwas nützen, weil das Auto selbst ja schon vor einem Monat gebaut worden ist. Da wird dann keine Quote mehr frei und die Konfiguration ist schon etwas speziell
