Beiträge von Berba11

Ja, hinten stehen sie genau richtig bündig und satt. Man kann sie während der Fahrt im Außenspiegel rotieren sehen. Weiter raus würde ich sie nicht wollen, sonst kommen wir in die Golf I-Klasse mit Schubkarrenrädern. Vorne ginge vielleicht noch 1cm. Für mich passts aber so super.

Für Interessierte noch paar Voodoo Pics bei Sonne und Wolken

Ulle0815

Kann deine Eindrücke bestätigen. Komme ja vom M340i. Dieser ist viel zu sehr auf Komfort getrimmt. Er lag ja zwischen F80CP und dem aktuellen M3T. Ich habe sofort dieses Wiederfühlen gespürt. Das direkte, das purere, das echte. Nix schweben, soft, Dampfer. Mag auch diesen dumpfen, sonoren, eher bassigen, nicht kreischenden, brüllenden Sound! Mit dem ACSEndtopf beim F80 war ich total zufrieden!!! Genau das, wie ich es mir vorstelle. Bin jetzt erst 400km gefahren mit dem M3T. Klang missfällt mir aktuell noch nicht. Ggf würde ich dann zu ACS greifen. Mal schauen.

Und noch was zum Fahrgefühl: man spürt sehr gut, dass die Edelweißen relativ leicht sind. Trotz der Tieferlegung recht komfortabel. Befürchte, ich werde nach Wechsel auf die Winterräder mit 826M etwas mehr Härte spüren und Komfort verlieren. Aber ok, irgendwas ist ja immer 🤪

Zitat von Drophead

Berba11 die Farbe knallt richtig gut. Finde auch die Kombi mit der Felgenfarbe gelungen. Schöner Eyecatcher dein Auto.

Wie tief ist er vorne mit den Federn gekommen?

Vorne Mitte unter dem stossfänger bis zum schwarzen Kunststoff sind 125mm Bodenfreiheit. Radmitte vorne bis unterkante kotflügel 380mm. Laut Prüfer gingen noch 10-20mm tiefer und alles bleibt freigängig. Hinten sind es 355mm. Da geht nicht mehr wirklich was.

Ciao 😌

Hab noch zwei von heute 😊

Zitat von OxidgrauG21

Hut ab Berba11

Alles richtig gemacht. Der Wagen sieht brutal aus.

Darf ich fragen warum kein DAP und Carbon Exterior? Ist das ein Überzeugungs- oder Budgetthema?

Klar darfst Du! Warum auch nicht?!? 😊

Sowohl als auch. Das Carbon ist mir zu anfällig und die Niere bleibt ja schwarz. War mir das Geld nicht wert. Habe vor stringent bei schwarz Hochglanz zu bleiben, wenn ich Niere und Lufteinlässe modifiziere.

Zum DAP gehören manche Systeme, die ich erfahrungsgemäß nicht mehr möchte und der Sensor vorne auch noch optisch stören würde.

Zitat von Geodox

dieses blau ist unschlagbar

Gerade gesehen, du fährst Santorini blau 😊 Dieses wäre dann meins geworden, wäre mir Voodoo blau auch zu hell gewesen.

Zur Vorgeschichte: hatte meinen G81 eigentlich in Riviera blau bestellt. Dann war mir das auch im Hinblick zum Kontrast zu den Edelweiß in Champagne zu hell. Ich wechselte die Bestellung auf Daytona Beach blau und paar Wochen später auf Voodoo blau, weil mir auch Daytona zu hell war. Santorini war ebenso bereits im Spiel. Wäre mir Voodoo auch noch zu hell gewesen, wärs das geworden. Dann wurde das G81 LCI in Voodoo vorgestellt und ich dachte, scheiss die wand an, das war die richtige Entscheidung 🤩🤩🤩

Abschiedsfoto bzw Wachablösung 😊

War insgesamt ein guter Wegbegleiter. Mach’s gut! Auf dass er einen leidenschaftlichen neuen Besitzer findet. 😇

Laut Dekraprüfer ist die fahrzeuhöhe um 2,5cm verringert worden. Vorne gehen laut seinem Eindruck - und er war erstaunt darüber - noch 1-2cm weiter runter. Da möchte ich aber erstmal meine gewohnten TGs testen, bevor ich ihn noch bissl mehr runterhole.

Ich mess morgen mal die Maße wie angekündigt.