Und dann wiederum wundert mich, warum doch noch einige zu finden sind, die nicht unter Liste, manchmal sogar über Liste angeboten werden. Da steigt keiner durch.
Ich meine als Grund warum aktuell der Preis so gesunken ist. Da tut sicher auch das Facelift sein übriges auf den Preis.
Vielleicht liegt’s dazu noch am Facelift, dass deshalb die Nachfrage beim pre LCI nochmal verringert?!?
Dito! Das Fahrteug „riecht“ den Schlüssel quasi. Olles Snüffelstück 
Wie schön, dass jemand sich die Mühe macht, Abgleiche zu bereits geschriebenem macht. Die Zeit fehlt mir. Die Frequenz des Schreibens hier ist nicht gerade so, dass man stets den Überblick hat, was man wo schon geantwortet hat. Dass ich diese Felgen bestelle, ist in Stein gemeißelt. Sorry für die doppelte Empfehlung. Den Felgen wird’s zumindest gerecht. Guten Abend allerseits
Nimmst die. Die passen, sind sehr leicht und sehen dazu sehr gut aus
Na ja der ST kann mit
21.5% Rabatt erworben werden als NeuwagenScreenshot (598)_LI.jpg
Ich glaube die 17% auf den G81 sind nominell mehr als die 21,5% beim ST. 
Restwerte werden auch niedriger angesetzt als zuvor. Beim G8X nur 51% vom BLP, bei vielen anderen Modellen 53%. Erhöht dann auch noch die Raten.
Focus ST 06/2020 = 34.500 EUR
Focus ST 03/2024 = 43.400 EUR
Wird sind nicht alleine mit den Preissteigerungen bei BMW.
Was sich aber massiv geändert hat ist das Leasing das war früher deutlich günstiger als es das nun ist was den Leasingfaktor angeht.
Liegt vor allem am unterlegten Zinssatz. Beim M3 ist ein effektiver Jahreszins von 7,5% eingepreist. Bei normalen Modellen 4,99%.
