Die Amis würden ganz sicher nichts mehr nach Helsinki schicken, sollte es ein Alternative geben.
Bis zu diesem Tag gibt es ausschließlich FEMto für den 3er, 4er und entsprechende M Modelle.
Der G42 ist aus einem bisher ungeklärten Grund eine Sondernummer und hat gelegentlich knackbare Steuergeräte.
Sobald es diese Alternative gibt, werden wir sehr schnell davon erfahren.
Das ist eine Goldgrube…
Wie kann man denn das Ganzen neu einlernen, wenn man ein Auto übernimmt? Oder braucht's das nicht?
Braucht man nicht, die Automatik lernt recht zügig. Merke ich immer nach einem Kundentermin in ca 100km Entfernung. Die Strecken fahre ich ab Betriebstemperatur in Eco Pro mit DAP. Danach dauert es wieder einen Moment bis er meinen privaten Fahrstil übernimmt.
Ach? Könnte das auf alle aktuelleren Mx40i zutreffen?
Betrifft wohl nur den M240i…
Beim G42 M240i funktioniert das anscheinend schon:
Beim G42 M240i werden teilweise Steuergeräte ausgeliefert die ohne FEMto knackbar sind.
Habe dazu schon einige Beiträge in diversen Gruppen gelesen.
Ansonsten gilt weiterhin VMAX Aufhebung nur durch echten Eingriff ins Motorsteuergerät.
Vielleicht gibt es einen Preisrabatt wenn du JP dein Fahrzeug für eine Testfahrt mit ein paar 100-200 Messungen bereitstellst.
Der ist viel zu normal und Serie für JP 
Der macht ohnehin wenig selbst bzw. maximal an Projektfahrzeugen.
EDIT: Sitzbelüftung gibt es wohl nur im 4er und nicht im 3er. Warum auch immer.
Also 4er Sitze nachrüsten? CHECK
DINAN ist aber wohl auch schwer daran am arbeiten. Vielleicht kommt der durchbruch doch noch.
Steve Dinan (Carbahn) selbst oder Dinan (APR)?
Das machen die auch, beim G21 habe ich auch nur die Eibach Federn verbauen lassen.
Ich bin mir sicher dass ich nicht 4 Stellig für Federn, Einbau und Vermessung bezahlt habe.
Vermessung ist Pflicht.
Ich warte jetzt noch das Angebot von Boxengasse ab.
Die sollen ebenfalls sehr gute Arbeit abliefern und sind selbst im Rennsport unterwegs.
Dein Tipp ist trotzdem notiert 
Wenn du bereit bist 100 km zu fahren:
Händlersuche Details | KW suspensions
Kann ich empfehlen, gerade was Fahrwerk angeht.
Das wird erst relevant wenn ich das Fahrwerk komplett auf KW DDC umrüsten möchte.
Vorerst reichen mir die Federn.
