Beiträge von MichaelNRW
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Zerkratzt das schnell ?
Bei richtiger Behandlung nicht.
Zum Reinigen am besten einen Swiffer ins Handschuhfachlegen und zwischendurch an der Ampel über die Leisten und das Navi Display gehen.
Nur dran denken den Swiffer regelmäßig auszutauschen.
Alternativ ein extra weiches Mikrofasertuch ohne Druck, wie z.B. dieses hier.
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Nächstes Update von den Social Media Kanälen.
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170-200 für die Federn
200-300 für den Einbau
100 für die Eintragung
Bei mir waren es 410€ für das Eibach ProKit, 4 x Pro-Spacer 15mm und 20 Radbolzen, die ich selbst besorgt habe.
450€ für Montage und Achsvermessung.
144€ für die Eintragung beim TÜV Rheinland.
Alle anderen Angebote waren deutlich teurer...
Wie so häufig sind die Preise abhängig vom Wohnort und den örtlichen Werkstätten.
In meinem Fall war es eine Werkstatt die selber Tracktools baut und über das nötige Fachwissen von höher motorisierten Fahrzeugen verfügbar.
Bei Geschichten von Transportsicherungen die trotz Montage von Federn drin bleiben kann ich die Bedenken schon verstehen.
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Wie ist denn die Verarbeitung für hintere Diffusor?
Akzeptabel... Ist nicht immer so passgenau und die schwankt auch noch.
Kommunikation geht so.
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was sagen denn Fahrer des M340i/d mit dem normalen M-Fahrwerk zur Alltagstauglichkeit?
KeYa kann hier evtl Auskunft geben, allerdings weiß ich nicht wie lange er das ohne Eibach ProKit hatte...
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Wie viel Zeit sollte man vor / nach dem Abholungstermin einplanen, um ein wenig im Museum zu stöbern?
Museum mit 50 Jahre Motorsport Ausstellung sind locker 2 Stunden. Geht auch schneller, allerdings sollte man sich hier schon etwas Zeit nehmen.
Muss man für die Werksbesichtigung einen festen Termin buchen?
Ja, nur mit Ticket und vorherigen Termin.
Werksführung dauert ebenfalls 2 Stunden, je nach Teilnehmern und Fragen auch länger.
Ich würde am liebsten morgens hin, dann das Programm haben und dann das Auto holen, als Abschluss quasi.
Das musst du mit der BMW Welt abstimmen. Du bekommst erstmal nen fixen Termin.
Möchtest du eine bestimmte Uhrzeit, kann es ggf. eine Verschiebung geben.
Wir hatten den Termin für 11 Uhr und konnten dann vor Ort vorziehen, weil es keine andere Auslieferung im Showroom gab.
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....fast schon erbärmlich! jetzt bin ich doch wieder froh um mein Pre LCI

Ich bin letzte Woche den i7 Probe gefahren...
Danach war ich unendlich glücklich einen PreLCI erhalten zu haben.
Habe danach noch kurz mit meinem Verkäufer gesprochen und mich bedankt wie fix die Bestellung gelaufen ist, damit es kein LCI wurde.
Wie hier schon erwähnt, scheint mit dem G20 der LCI nur bedingt besser zu sein als der PreLCI.
Ich würde gerne Mal eine Probefahrt mit den Matrix LED Scheinwerfern machen und herausfinden wie groß der Unterschied zu meinen Lasern ist.
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Dann wäre das Auto doch schon fertig, oder?!
Korrekt

176 – Ausgang Werkstatt
Danach erfolgt die Übergabe an die Spedition oder die BMW Welt.
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Unter Umständen können die auch die LED's so ansteuern, dass sie bei Tagfahrlicht gelb und später wieder weiß werden?
Evtl mit einer Box wie von Peem. Die im BUS hängt und je nach Ansteuerung die LEDs Gelb oder Weiß schaltet.
Leider wäre eine solche Lösung nicht günstig und für den deutschen Markt alleine zu teuer.
In erster Instanz müsste jemand prüfen wie aktuell das Tagfahrlicht und Standlicht beleuchtet wird. In den Modulen sind mehrere LEDs und evtl wird zum Dimmen keine Schaltung sondern einfach eine zweite LED verwendet.
Wenn ich Zeit habe muss ich mal ein Modul ausbauen und alle Lichtmodi durchschalten.