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Beiträge von MichaelNRW
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Aber nur weil BMW es so will oder? Wenn 250 angegeben und eingetragen sind, dann soll er die auch laufen. Zumal man dafür nicht fast 400ps braucht. Jeder gti ist schneller. Verstehe da den Sinn nicht und die Angaben sind ja immer auf echte km/h bezogen, nicht auf Tachowerte. Sollte das wirklich so sein, dass alle nur noch echte 242km/h laufen, werde ich mich von BMW verabschieden müssen.
Es liegt wohl an einer neuen EU Richtlinie.
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Es kommt auf die Genehmigung der DP und AGA an.
ECE + ECE sollte problemlos möglich sein.
Komplizierter wird es bei ECE + EG oder ECE + ABE bzw. EG + ABE.
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Ich habe mit Carly mal die Fehler alle gelöscht, dachte mir, vielleicht blockiert ja irgend eine Fehlercode das Update.
Resultat:
Durch das Fehler löschen habe ich zwar „nur noch“ i Fehler (warum nicht 0?!) und folgenden neuen Fehler jetzt:
200F2F DME: Codierung: Abweichung vom Sollwert erkannt
Zum kotzen oder? Na hoffentlich hab ich jetzt nicht das erreicht, was ich eigentlich vermeiden wollte?
Aus diesem Grund sollte man kein Carly verwenden.
Besser Bimmerlink für Fehler und Bimmercode zum Codieren.
Der Fehler muss nicht schlimm sein, kann auch eine Kleinigkeit sein.
Hast du im DME die VMAX oder Start/Stopp codiert?
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Was hast du vorne für eine Bremsanlage? Bei mir passen die vorne nicht wegen der M-Performance Bremsanlage.
Und mit Distanzen bist du zu weit draußen?
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IND | BMW CS / CSL Style 827M Gold Bronze 19/20" Staggered Wheel Setg42.bimmerpost.comDas wäre zu geil :-DFront: 9.5Jx20 ET20 - 10,8kgRear: 10.5Jx20 ET20 - 11kg
Mangels jeglicher Papier wird das ein Traum bleiben.
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Gibt es denn jetzt schon irgendeinen legalen/halblegalen Weg die Leistungssteigerung per MHD oder MG Flasher einzutragen oder habt ihr alle die Hardware eingetragen und die Mehrleistung nicht?
Aktuell keine Chance...
MHD arbeitet angeblich an einer Möglichkeit.
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Schnuppel: Der Händler kann das im System abfragen. Wenn du den Wagen dort nicht mehr unbedingt willst, könntest du auch damit drohen vom Vertrag zurück treten zu wollen. Wenn du im Dezember bestellt hast sollte er mittlerweile definitiv für die Produktion eingeplant sein. Zumindest ein unverbindlicher Produktionstermin.
Damit drohst du keinem Händler.
Der ist froh und gibt die Quote weiter an den nächsten Kunden
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Zumindest in den M3 Touring passen die CSL Scheinwerfer.
Habe etwas mit ihm geschrieben, er hat echte CSL Scheinwerfer verbaut.
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Ich bin mir ziemlich Sicher, dass der Tuner die meinte 763.
Eigentlich geil, ich habe die nie gefunden, immer nur die 19/20" Kombination.
Ohne die nötien Unterlagen wird das ohnehin ein unmögliches Unterfangen.
Da bleibe ich vorerst bei den 898M und hoffe auf die LT°3 von Edelweiss für den G21.
