Das Isle of Man grün wird wohl dem G80 vorbehalten bleiben.
Ich widerspreche 
Kodieren kommt am Montag. Dann wird sich rausstellen, ob ich alles richtig gemacht habe.
Wenn ich die Kodierung in der Werkstatt machen lasse, sollte die SA doch eigentlich als Nachrüstung im BMW Backend eingetragen werden. Dann wird beim OTA Update auch der neue FA hergenommen, oder?
Meine Hoffnung wäre schon, dass ich nicht nach jedem RSU den FA anpassen muss.
Sicher ist das aber nicht…
Das mit der Community scheint aber neu zu sein.
Habe ich nur im Juni.
Ich war diesen Monat fast ausschließlich beruflich unterwegs, da musste sich der M340i langweilen…
Ich glaube bei mir hängt da nichts.
Als ich die gelben LEDs eingebaut habe, hatte ich die Scheinwerfer halb draußen und da war nichts.
Ich schaue morgen nochmal 
Bei mir ist es zumindest nicht gleichmäßig auf Fahrer- und Beifahrerseite.
Der Spalt zwischen Kotflügel und Scheinwerfer ist auf beiden Seiten unterschiedlich.
Am Ende war sie dann montiert und es hört sich deutlich besser an , allerdings erwartet da keinen Gamechanger beim Sound , ja es ist lauter und bassiger aber für 2500€ inclusive Montage hätte ich das bei Serie oder Stage 1 nie ausgegeben.
Trotz Klappe komplett offen? 
Wir müssen uns treffen
kurze Frage:
Ist das Deiner und sind das 898M 19“ Felgen ?
Wenn ja, hast Dun die Pulvern lassen oder kriegt man die auch in anderen Farben ?
Ja ist meiner und es sind die 898M 19“ in Perlgold gepulvert, wird aber diesen Winter neu gemacht, bin nicht zufrieden mit der Farbe…
Soweit ich weiß gibt es die 898M nur in Gunmetal.
Ich war heute erneut bei Grail.
Der originale Auspuff wurde im eingebauten Zustand per Laser vermessen, dann ausgebaut und erneut vermessen. Anschließend noch den Unterboden.
Geplant ist nun eine zweitlutige Anlage mit 3-Zoll Rohren.
Entgegen mancher Meinung hier ist der originale Auspuff ab X-Pipe nicht 3-Zoll (76mm) sondern 74mm rechts und 70mm links.
Der ESD sitzt zwischen den beiden Rohren, sodass bei geschlossenen Klappen alles durch den ESD muss.
Wird dann ähnlich der Anlage im Anhang.
Man kann die Anlage entweder mit originalen Blenden oder halt durch Y-Stücke mit 4-Rohr Optik fahren.
Bzgl. der Lautstärke muss man noch schauen… im besten Fall geht es mit der originalen Steuerung und Y-Stecker an der originalen Klappe.
Die ersten 10 Anlagen gibt es mit Geld zurück Garantie für 2500€ optional zzgl Montage.
Einfach direkt bei Grail melden!
Die Anlage sollte problemlos unter die 40i von G20, G21, G22, G23 und G26 passen.
G42 wird schwierig, da müsste sich jemand mal melden, da sehr wahrscheinlich Anpassungen nötig sind.
Danach soll die Anlage zwischen 2800 und 3000€ kosten.
Ich berichte sobald der Prototyp angefertig ist
Eigentlich wollte ich ja einen gebrauchten G21 kaufen aber die Gebrauchtwagenpreise und meine Verliebtheit zu den 20“ M-Performance Felgen M795 und M794 haben mich dann auf den G20 mit sehr gutem Nachlass schwenken lassen. Meine erste Limousine
So erging es mir ebenfalls.
Geplant war ein F31 340i mit voller Hütte und MPPSK.
Die Preise sind aber so explodiert das ein neu bestellter G21 M340i nur unwesentlich mehr gekostet hat.
Und das Wochenende drauf zum angedachten B58 Treffen schon mit dem richtigen Motor kommen kann
Welches Treffen? 
Passiert ja nichts mehr…
