Teuer ist mir ja auch egal... Aber ein Gutachten wäre sinnvoll indemfall
Ich würde ja auch den originalen M3 G80 Spoiler in Carbon kaufen, wenn es erlaubt wäre...
Du könntest vorher mit deinem Plan und ein paar Unterlagen zur Dekra fahren.
Dann bekommst du direkt vom Prüfer eine Einschätzung.
Ggf. schaut der Prüfer auch in die Datenbank und findet bereits eine Abnahme.
wie macht ihr das
Ich habe die originalen Wheel Woolies und mit der kleinen Bürste komme ich zwischen Bremse und Felge.
Man muss nur auf die richtige Position der Speichen achten, zumindest bei den 792M.
Hat denn jemand von euch eine Alternative zum originalen M3 Heckspoiler, welcher eine ABE oder ein Teielgutachten für den G20 hat?
Die Optik finde ich eben sehr gut...
Ich habe dir oben bereits potenzielle Quellen für solche M3 Heckspoiler genannt.
Ein bisschen Eigeninitiative bringt einen deutlich weiter...
Grundsätzlich gehört das Teil nicht auf einen G20 und wurde von BMW nicht dafür homologiert.
Entsprechend ist es erstmal nicht legal auf einem G20 fahrbar.
Ebenso könnte es schwierig werden dieses Teil eintragen zu lassen.
Ein Versuch wäre ein Gutachten eines Nachbaus der für den G20 zugelassen wurde und zB eine ABE oder ein Gutachten hat.
Kandidaten hierfür sind Lion Tuning oder DM Autoteile.
Reicht die Teilenummer und ein Foto davon bei einer potenziellen Kontrolle?
Für eine normale Kontrolle vielleicht, bei einer SoKo Autoposer Kontrolle nein.
Vielleicht noch ein Tipp für diejenigen unter uns mit dem Wunsch eines individuellen Lenkrads trotz DAP.
Ich habe heute erneut nach einem Sattler gesucht der die Handerkennung explizit erwähnt und bin in Hannover fündig geworden.
Da kann ich dir gerade nicht helfen... da meiner noch nicht gebaut ist, wird auch ein Lenkrad-Diebstahl schwer
Ich habe grade noch eine andere Möglichkeit entdeckt!
Es gibt in Hannover einen Anbieter der explizit die Handerkennung erwähnt und für die Bearbeitung 50€ Aufschlag nimmt.
Die Bewertungen sind durchgehend positiv.
Zudem kann man sich das Lenkrad komplett frei gestalten.
Ähm, ok, danke Peter, auch wenn sich mein Kopf grade dreht
Das heißt, es kann durchaus sein, dass man das Aufblitzen am G42 umsetzen kann? Also, wenn man weiß wie?
Die Frage ist halt wie es aussieht, denn der G42 hat nur eine große Tube pro Scheinwerfer während der G20 LCI zwei Tubeb pro Scheinwerfer hat.
Man kann versuchen die Welcome Light Daten 1:1 zu codieren und sich überraschen lassen.
Wird sicherlich anders aussehen.
Ich habe am Wochenende einen M4 und hoffe der hat Laserlicht, dann werde ich dort ebenfalls die Codierung sichern.
Zudem habe ich die Tage die Codierung der Scheinwerfer Module eines G80 mit Laserlicht bekommen.
Das Pro Kit ist jetzt angekommen.
Würdet ihr das Schlechtwegepaket an der HA verbauen? Gibt es sowas überhaupt für den G21?
Hat es jemand verbaut?
Ich habe es nicht verbaut und finde es sieht nicht nach Hängearsch aus.
Habe grade kein gutes Bild mit der Seitenansicht, daher in zwei Bilder getrennt.
Ja, ist das M Lenkrad:
https://www.alpina-automobiles…delle/b4/interieurdesign/
Und die haben sogar die untere Blende in Schwarz, allerdings ist das die geschlossene Variante 
Einzeln finde ich das Lenkrad nicht.
Mal sehen was Alpina dazu sagt.
Bei den FAQs befürchte ich das wird nichts.
Da müsste jemand mit einem Alpina behaupten sein Lenkrad wurde geklaut 
Mal bei Alpina nachgefragt, ob die dir das Lenkrad mit Lavalina Leder beziehen können? Machen die bei ihren Autos ja auch und die Funktionen bleiben erhalten. Wird aber bestimmt nicht günstig dann, wenn sie es überhaupt machen.
Danke für den Tipp!
Einen Versuch ist es wert.
Oder mal nach einem neuen Alpina Lenkrad suchen.
Das ist vom Design identisch zum M Sport?
