Habe jetzt auch bestellt, weil GTO so verloren rumfliegt im Auto
Hast du schon über den GTO Spiegel nachgedacht? Sieht schicker aus und ist ggf mit deinem Tor kompatibel.
Wenn es ein Hörmann mit BiSecur ist gibt es einen Handsender für den 12V Anschluss.
Passt perfekt und die Klappe geht trotzdem zu.
Interessant, dass das mittlerweile so läuft.
Früher war das immer vom Server, wo die Funktionen / Ausstattung übergeben wurde.
Bisher ist das nur Hörensagen 
Wird noch etwas dauern mit dem Unlock. da ich aktuell kein langes Zeitfenster habe um auf das Auto zu verzichten.
Ich werde berichten.
Dass die Funktion in der MyBMW App ersetzt wird, glaub ich nicht. Die weiß von dem Remote Start nichts oder willst du das in der Datenbank eintragen lassen?
Laut FEMto meldet das Auto die Codierung automatisch zurück und der Remote Start erscheint in der App.
Selbst bei Fahrzeugen bei denen es den Remote Start offiziell nicht gibt.
Der Remote Start hat in der App keinen eigenen Button sondern steckt hinter dem Belüftungssymbol.
Hallo Zusammen,
ich habe mal eine sehr spezielle Frage die wahrscheinlich nicht beantwortet werden kann oder nur von Piwi87
Mein Fahrzeug ist mit der SA536 Standheizung ausgestattet.
Nun wollte ich im Rahmen des FEMto Unlocks den SA1CR Remote Engine Start Patch installieren lassen.
Damit können auch Fahrzeuge für die der Motor Fernstart nicht verfügbar ist damit ausgestattet werden.
Die letzten Tage habe ich mit TheBeast die Möglichkeit der Nachrüstung einer Standheizung an seinem G21 330d untersucht.
In diesem Zuge bin ich im ETK auf einen Hinweis gestoßen der meine Pläne etwas durcheinander bringt.
Der Hinweis befindet sich bei Suche nach meinem Modell...
ZitatAchtung! Die Standheizung darf nicht in Fahrzeuge mit Remote Engine Start (SA1CR) nachgerüstet werden.
Wenn ich aber im Technischen Informationssystem mit meinem Fahrzeug nach beiden Funktionen suche, gibt es dort keinen Hinweis das nur eines von beiden möglich ist.
Ebenso habe ich mir die nötigen Parameter mit Motor Fernstart berechnen lassen.
Nun wird wahrscheinlich der Motor Fernstart die Standheizung in der MyBMW App ersetzen, sofern ich alle Parameter für den Motor Fernstart codiere.
Nun ist die Frage warum es diesen Hinweis gibt, weil die Standheizung mit Remote Engine Start ohnehin außer Funktion ist und eine Nachrüstung sinnfrei ist?
Ich würde versuchen ausschließlich den Motor Fernstart per Fernbedienung zu codieren, damit über die MyBMW App weiterhin die Standheizung genutzt werden kann.
Damit könnte man im Winter die Standheizung zum Heizen und im Sommer den Motor zum Kühlen verwenden.
Nabend
Klingt nach einem Problem mit dem Profil…
Versuch mal das Profil zu Löschen und neu zu verknüpfen.
Beim neu anlegen wählst du dann das Profil aus der Cloud statt den lokalen Einstellungen.
Im schlimmsten Fall musst du ein paar Einstellungen neu setzen.
- Das Display im neuen LCI ist ja schon sehr gut, braucht es da noch ein HuD?
Das Display ist halt hinter dem Lenkrad während das HUD vor dir auf die Frontscheibe projeziert wird.
Im F30 habe ich kaum auf den Tacho geschaut und habe mich fast geärgert das Instrumentendisplay bestellt zu haben, da hätte es auch der analoge Tacho getan 
- Wie oft benutzt man die Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop und Go. Lohnt sich das für 5 Mal im Jahr?
Bei jeder Fahrt... in jedem Stau... im Ausland wo ohnehin nur eine Geschwindigkeit erlaubt ist...
Alleine der Stauassistent der unter 30kmh komplette ohne Hände am Lenkrad fährt.
Dafür braucht es halt den Driving Assistant Professional
Voller Support für G20 B48 Motoren!
ZitatAlles anzeigenWe’re ending 2022 on a high, with our full release for G20 B48 cars! This includes worldwide variants of 318i/320i/325Li and 330i/Li.
Below you can find the hard-facts for our Stage 3 calibration, but in a nutshell this is just a huge step in overall driving performance. Our mission is always to make those cars more fun and flexible. Super-smooth but more responsive in Comfort, to bang-on shifts in Sport/Sport+, it’s all there. We also added a new function called „Max-Performance“ which will come as update to lots of other cars as well in the future. Just mash the throttle and the trans dials everything up to 11 instant, regardless of which mode you are in right now.
Thx to @protuningfreaks and @aktiv_tuninghaus for supporting and testing along with us!
Here are the facts for Stage 3:
- Gear Display active in all modes
- Torque Limiters removed
- Enabled Ignition-Cut shifting, aka „Shift-Farts“.
(less boost-loss on shifts)
- Added MAX-Performance mode. Transmission
jumps instant to most aggressive mode on
Kickdown.
- Added RACE-Mode: Sport+ combined with DSC OFF
sets transmission to Circuit-Mode
3 selectable Shift-Speeds:
Comfort: Medium-Speed and smooth shifts
Sport: Medium to fast shifts, depending on throttle
Sport+: Super-Fast and firm shifts all the time
- Added adaptive Brake- and Corner-Shifting
strategy. Trans will instantly adjust to driver style,
when going faster into corners.
- Coasting removed in Comfort mode (still active in
ECO-Pro)
- Start/Stop disabled (still active in P)
- Shiftpoint in D-Comfort adjusted for better
driveability (better response, no more drone)
- Cruise-Control shifting adjusted for tuned engines
(no more unneccessary downshifting during cruise)
- Raised max. RPM in manual mode for high-power
engine builds. (up to 8000 RPM possible)
- Unlimited Launch Control usage allowed (stock
limited to 50 LC starts)
- 2TB Sport-Automatic always enabled. (regardless
of coding)
Manchmal habe ich das Gefühl in meiner Ecke macht jemand meine Änderungen immer wieder rückgängig.
Wir haben hier einen verkehrsberuhigten Bereich der immer wieder auf 50 kmh steht...
Den kann ich so oft editieren wie ich möchte, jemand setzt anschließend wieder 50 kmh ein.
Gibt es bei here eine Art übergeordnete Instanz?
Rein optisch würden bei deinem Wagen gelochte Bremsscheiben irgendwie besser aussehen, meine Meinung 🤔🤷🏻♂️
Frühestens mit Upgrade zur M Technik Bremse oder nach Service Inclusive Plus…
Meinst du folgendes Thema?
Hier geht es um das Motorsound Menü im iDrive und das kannst du problemlos mit Bimmercode codieren.
Die Codierung erfolgt in der HU_MGU und hat damit nichts mit deiner Kennfeldoptimierung im DME zu tun.
