Im Fahrzeug kann man die Darstellung durch Codieren ändern, in der App leider nicht.
Die Änderung wird nach langer Zeit auch in der App übernommen.
Beiträge von MichaelNRW
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YouTube Video-Vorschlag sei Dank bin ich auf die PEEM-Klappensteuerung aufmerksam geworden. Das Ding muss auf jeden Fall her
Wie ist es denn bei der OBD-Variante? Welche Kabellänge macht am meisten Sinn und gibts beim G20 die Möglichkeit die Box zu verstecken damit sie nicht im Fußraum rumbaumelt?
Du kannst das Modul in den Hohlraum über dem Fußraum platzieren, dann hängt nur das Kabel zum OBD Stecker raus.
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Alternativ könntest du die Koordinaten in der "MyBMW" App eingeben und an dein Fahrzeug senden. Das funktioniert
Und anschließend speichern
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Einfach per Bimmerlink die Klappe öffnen und hören wie das Ergebnis ist.
Dann weiß man ob sich Peem lohnt
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Auch wenn es offiziell keine Einfahrinspektion gibt, wird das Einfahren empfohlen.
Ist am Ende halt ein großes Diskussionsthema mit vielen verschiedenen Meinungen.
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Geklaut ist besser als beim Versuch beschädigt, zumindest wenn man die Versicherung betrachtet.
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Schau mal bei TwistnFix
Zur Not per Mail fragen.
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Noch ne Frage hinterher: bevor ich das Ganze mit meinen 11er Distanzen eintragen lasse ( die 791M bleiben, da zwei Sätze).
Hat jemand ein Foto, wie es rundum mit 15ner & Serienfelge ausschaut?
Dank euch
Siehe Anhang, entweder 792M oder 898M mit 15mm rundum.
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Gibt es denn an einer Stelle eine Übersicht der verschiedenen Layouts? So, dass man sich das vorher "gut überlegen" kann?
Siehe hier: Car Coding Nord
Standard
M Performance (260/330kmh)
AlpinaM
Beim M Layout fehlt halt einiges an Informationen, da ein M keine Fahrmodi hat.
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Darf ich fragen wie es dazu gekommen ist, dass links und rechts betroffen ist? Hat sich der Wagen gedreht? es ist ja schon eine Strecke von der linken zur rechten Leitplanke
Bin froh dass deiner Partnerin nichts passiert ist!
Es stand vorher im Beitrag drin und er hat es editiert.
Zitatmeine Partnerin ist es nun auch passiert und Sie hat mit ihrem G21 320D 19er Bekanntschaft mit der Leitplanke gemacht und beim wieder Herüberziehen auch noch mit der rechten Heckleuchte den Spiegel eines anderen Fahrzeug touchiert. Verletzt wurde zum Glück niemand
