Wollte er nicht wenn überhaupt nur originale Teile haben 😉
Auch das wurde hier schon diskutiert und zB von logopower umgesetzt.
Ist halt einige Zeit her und man müsste die Suche bemühen.
Edit: Du selbst hast doch ebenfalls auf 40i Optik mit originalen Teilen umgebaut 
Keiner eine Idee? Piwi87 oder MichaelNRW vielleicht? Wie war das mit dem Reset der HU doch gleich?
Reset der Headunit durch 30sek gedrückt halten des Lautstärke-Reglers.
Als Steigerung im Diagnosemodus, also ohne Bremse 3 x schnell den Start/Stopp Knopf drücken und dann erneut einen Reset der Headunit.
Könnte aber auch das TRSV Steuergerät sein, denn dort laufen alle Kamerasignale durchgehend hin und werden aufbereitet. Mit dem Rückwärtsgang oder durch Drücken der Parktaste, wird das Bild vom der Headunit dargestellt. Die Aufbereitung erfolgt dabei komplett im TRSV.
Vielleicht wird es zu heiß und steigt daher aus.
Würde zumindest deine Beschreibung erklären, bei Motorstart geht es noch und eine Zeit später nicht mehr.
Jetzt sei doch nicht so!
Das Ergebnis ist am Ende der ersten Seite zu finden…
Wer soll denn bitte so viele Suchergebnisse überfliegen?
Ja, das wird im Werk nicht gemacht.
Wie wird man den Fehler wieder los?
Habe ich bisher in jedem BMW gesehen den ich ausgelesen habe…
Du siehst hier grade Fluch und Segen vom Fehlerspeicher auslesen.
Einige davon würde der Tester im Standard nicht anzeigen, da die „Fehler“ irrelevant sind.
Solange man keine Probleme oder Einschränkungen hat, sollte man den Speicher weder auslesen noch sich mit dem dort gefundenen beschäftigen.
Das ist wie Symptome bei Google suchen statt zum Arzt zum gehen…
Corporate benefits sind doch Mitarbeitervorteile und dafür muss deine Firma ein Deal in dem Fall mit Shell haben oder nicht ?!
Nein, Corporate Benefits ist ein Portal bei dem sich der Arbeitgeber für seine Arbeitnehmer anmelden kann.
EIn Deal zwischen dem AG und Shell ist nicht nötig.
Da die genannten Feature bei mir als Sonderausstattung drin stehen sind sie automatisch dabei (außer Carplay), korrekt?
Korrekt.
CarPlay ist auch dabei, da es hier vor einiger Zeit eine Umstellung von Abo auf dauerhaft kostenlos gab.
Es kann nur sein, dass ich z.B. diesen Booster nachkaufen muss?
Sofern du Funktionen aus dem Booster Paket haben möchtest, die dein Fahrzeug nicht mit unbegrenzter Laufzeit hat.
Leider wirst du das erst nach erfolgreicher Anmeldung mit deinem Fahrzeug im Connected Drive Portal sehen.
Weil wenn ich mir die ConnectDrive Seite anschaue wird mir schwindelig , was die für Preise für DAP oder andere Dinge aufrufen. Wohlbemerkt ist ja noch nicht mit dem Fahrzeug verbunden.
Ohne Fahrzeug werden dir im Connected Drive Portal sämtliche Optionen für alle Modelle angezeigt.
Darin enthalten sind auch Funktionen die man bei neuen Fahrzeugen immer verbaut und nachträglich freischalten kann.
Verkehrt ist der Gedanke nicht, da Firmenwagen nach dem Bruttolistenpreis versteuert werden.
An dieser Stelle kann ein Arbeitnehmer den zu versteuernden Betrag reduzieren und die Wunschausstattung nachträglich selbst bezahlen.
Moin
Du musst lediglich die Abdeckung über den Pedalen abnehmen.
Entweder sind das einfache Plastikschrauben oder recht lange Gewindeschrauben, je nach Baujahr.
Danach kommst du an den OBD Port.
Von oben kommt das Kabel und geht in die Buchse.
Oder übersehe ich gerade etwas Entscheidendes?
Ich bin mir grade nicht sicher, ob MyBMW App und Connected Drive die gleiche Vorgehensweise haben.
Im Zweifel wird für Connected Drive ebenfalls eine Bestätigung benötigt.
Man kann Connected Drive auch ohne MyBMW App verwenden, bzw. sich dort anmelden.
