Beim PreLCI kann man die LEDs ausschalten.
Beiträge von MichaelNRW
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Garantie bzgl. Fahrwerk gelöscht, das meinst du oder für das komplette Fahrzeug ?
Weil dann würde ich mir das nochmal überlegen und die 3 Jahre warten.
Durch die Änderung von Komponenten des Fahrwerks, verlierst du die Kulanz seitens BMW München auf alles was damit im Zusammenhang steht.
Nun ist das eine Aussage.
Am Ende kommt es aber immer auf deinen Händler an und wie der den Antrag in München stellt.
Der Händler kann das geänderte Fahrwerk bei einem Problem auch einfach unerwähnt lassen.
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Kleines Update im ersten Post.
Wir haben drei Hotels in der Nähe ergänzt.
Weiterhin eine SB Waschbox, dort hatten sich Shonters und ich vor dem letzten Treffen verabredet.
Weiterhin habe ich noch einen M340i Fahrer aus der Region über Instagram gewonnen.
Gilt natürlich auch für alle von euch, wenn ihr noch jemanden mit passenden Fahrzeug kennt, ladet ihn gerne ein.
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Hast Du davon ein Bild? Wenn man es schützen will, wäre ein Hauch Klarlack vielleicht eine Option.
Klarlack auf Alcantara?
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Hat ja wohl irgendwo seine Gründe, wieso die einzige Firma, welche diese Sperre der ECU's umgehen kann in Russland sitzt.
Grade waren wir noch beim TCU des Getriebes und nun beim ECU des Motors, ok…
FEMto hat(te) Kontakte zu Bosch und so den Zugriff auf Softwarebene erhalten.
Das hatte nichts mit dem klassischen Knacken von Motorsteuergeräten zu tun.
Zudem sitzt FEMto mittlerweile in Finnland und distanziert sich von Russland.
xHP (jetzt xAutomotive) braucht meines Erachtens schon sehr lange für die Entwicklung.
Damit zurück zu xDelete.
Ja, xAutomotive lässt sich viel Zeit dabei, um es ordentlich zu machen und grundsätzlich Schäden zu vermeiden.
Wie du schon sagst, welcher Weg nun welche Vor-/Nachteile hat wird sich erst auf Dauer zeigen.
Komisch das bei Prüfstandsmessungen nix passiert….
Prüfstand und Fahren sind doch ziemlich verschiedene Dinge…
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Die App verwendet halt eine Testerroutine zum Öffnen der Kupplung im VTG.
Wie gut das nun im Dauerbetrieb ist, keine Ahnung.
Manche Dinge sollte man halt mit gewisser Vorsicht genießen.
xAutomotive steckt nicht umsonst sehr viel Zeit und Geld in die Entwicklung.
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Das Verhalten beim Heranrollen an Ampeln mit dem Herunterschalten und Motorbremse finde ich etwas nervig, da schalte ich jetzt immer in N. Das sollte dem Getriebe ja nicht schaden? In D dann nur wieder im Stillstand oder ginge das auch noch beim Rollen?
Ist halt erhöhter Verschleiß.
ZF empfiehlt daher im Stand nicht in N zu schalten, da das Getriebe bereits intern abkoppelt.
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Den unteren Teil,kann ich aber übernehmen oder ? Wegen der 360 Grad Kmera.
Genau.
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Danke,
Ich habe ein Angebot für zwei gebrauchte Kappen siehe Bild.
Da muss dann noch die diese Halterung zu, oder?
Wahrscheinlich ja.
Dafür musst du die Rückseite sehen.
Es gibt die nachgemachten Kappen, die sind am kleinen Flügel geschlossen.
Die originalen sind am kleinen Flügel geöffnet und sind dann ohne den passenden Halter offen.
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passen M4 G82/G83 Aussenspiegelkappen auf einen G20 LCI mit M-Paket Plug und Play oder muss mehr
als die Kappe dafür getauscht werden?
Kappe und Haltering
Teilenummern:
51169500711 Außenspiegel links
51169500712 Außenspiegel rechts
51168746847 Halterung links
51168746848 Halterung rechts
