Der Preis ist dabei auch noch fair.
Unbedingt.
Da wird ja der Unlock bei FEMto mit ca. 1000 EUR enthalten sein.
Bleiben 2000 EUR für das Tuning, wovon 500 EUR TÜV sind.
Leider kein M340i, obwohl es den Z4 M40i gibt ![]()
Der Preis ist dabei auch noch fair.
Unbedingt.
Da wird ja der Unlock bei FEMto mit ca. 1000 EUR enthalten sein.
Bleiben 2000 EUR für das Tuning, wovon 500 EUR TÜV sind.
Leider kein M340i, obwohl es den Z4 M40i gibt ![]()
So, die Teile für den Schlüssel sind fertig.
Wir müssen uns treffen!
Ich will das live sehen und angrabbeln ![]()
Wie ist die Oberfläche von der Griffigkeit?
Und führe uns nicht in Versuchung…
Verdammt!
Bin mal gespannt was da am Ende als Preisschild steht. Er hat zwar kurz Getriebe mit ca. 20k angesprochen aber die Gesamtsumme hab ich nicht gesehen, oder wurde die auch genannt
Ich hatte irgendwo 50k gelesen, entweder unter dem Video oder im Blog von Kies.
Am besten führen wir das Thema hier weiter ->
Na wer hat Lust auf mehr Leistung?
HIer nun meine Aufzeichnung.
Gleiches Problem wie bei dns, die erste Messung wird abgebrochen und man startet etwas verzögert.
datazap.me | MichaelNRW | Oil temperature tracking
Strecke waren 13km in 18min
40,9km/h Durchschnitt
6,1km innerorts mit 50, 30, 50, 80, 60, 30, 50
5,3km Autobahn mit 100
1,6km innerorts mit 50
Edit: Fahrzeug stand in der Garage, unbeheizt.
The Alpina B3 doesn‘t have the break-in service like the M3 or other M models with the S58.
Nevertheless, it‘s a good idea to make an oil change after 2000 and switch to something like 5W-40.
It takes a little bit longer to get warm, especially in the winter, but it‘s a lot better for the highter temperatures of the S58.
Why your car wants a brake fluid service is strange and should be checked by your BMW dealership.