Sicherlich das zweite, es gibt ja für den G80 mit Allrad bereits seit einem Jahr das V4 Clubsport
G20 =/= G80
Das weißt du doch 
Beiträge von MichaelNRW
-
-
Soweit ich weiß, verliere ich da nicht die Garantie beim Motor.
Und als jahrelanger Partner denke ich schon, dass die wissen, was sie tun. 420 PS finde ich angemessen.
Das ist leider ein Trugschluss.
Lies dir mal die Garantiebedingungen durch.
-
Vielleicht hiermit, die gleiche schlechte Strecke immer mit der gleichen Geschwindigkeit fahren und das Handy an exakt der gleichen Stelle liegen/montiert haben. 🤔🤷♂️
Hab mir mal die App von Continental heruntergeladen.
Mal sehen, wann ich Zeit dafür habe.
-
Und: merkst du nun einen spürbaren Unterschied?
Gefühlt ja
Könnte aber ebenso Placebo sein.
Ich wüsste nicht wie man sowas messen sollte.
-
Hast du mal in den Einstellungen unter Displayeinstellungen geschaut?
Dort kann man zwischen Leistungsanzeige und Drehzahlmesser wechseln.Car -> Einstellungen -> Displays -> Instrumentenkombination -> Antriebsanzeige -> Drehzahlmesser
-
Allerdings dachte du willst die von M3 in Wagenfarbe.
Genau, deswegen ja die grundierte Variante.
Ich habe das Gefühl wir reden aneinander vorbei
-
Danke für die Info. Dachte es würde evtl. nur mit codieren gehen
Kann sein…
Vielleicht ist es nur Placebo und man denkt es ist besser, obwohl sich nichts verändert.
-
weil du ja schriebst Performance dachte du meinst die von M3
Beim LCI sind es die vom M340i und sonst halt vom M3.
51169500711 Außenspiegel links
51169500712 Außenspiegel rechts
51168746847 Halterung links
51168746848 Halterung rechts
-
Du hast bereits die von LCI oder M3 drauf ?!
Nein, eben nicht.
Ich habe die runden vom PreLCI ohne Hörnchen.
Habe ich seit der ersten Fahrt von München nach Dortmund…
-
Wie geht das denn bitte?
Man kann Comfort Plus codieren, was nur die halbe Aufgabe ist.
Ich habe mein VDP (Steuergerät adaptives Fahrwerk) mit der Alpina Software geflasht.
Ich glaube er meint die Eibach Federn
Die habe ich ebenfalls
