Wo wir grade im xHP Thread sind.
Heute gab es auf Instagram erneut einen Teaser für xDelete bei der G Reihe 
Beiträge von MichaelNRW
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Ist xHP VIN gebunden?
Kleine Ergänzung zum Ja von RainerW.
Am besten erstellst du dir einen Mailaccount mit zB der VIN deines Autos.
Dann aktivierst du die xHP Lizenz mit diesem Mailaccount.
Denn die Lizenz ist an VIN und Mailaccount gebunden!
Heißt, wenn du das Auto verkaufst, ist es besser einen Auto-Mailaccount zu haben, den du einfach an den Verkäufer geben kannst.
Sonst muss der Käufer xHP erneut bezahlen
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Oder hat das mit der DME gar nichts zu tun?
xHP wird auf dem TCU installiert und hat nichts mit dem DME zu tun.
xHP entsperrt das TCU vor dem ersten Flash.
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Bei mir wurde eine XPEL Folie verklebt, von der Dichtung bis zum Diffusor in der Breite der Ladekante.
Ich finde das unauffällig.
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Das geht doch nur beim 5er und nicht beim 3er.
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Es gibt eine Lösung
xHP und der Schaltpunkteditor. -
Dann werd ich mal schauen.
Steht bei mir sehr weit am Ende als SA8KA.
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was bestimmt welches SA8K* jetzt für ein Fahrzeug zutrifft?
SA = Sonderausstattung
Mit deiner VIN solltest du den passenden SA Code deines Fahrzeugs ermitteln können.
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Die folgenden Intervallangaben beziehen sich nur auf das ECE-Intervall SA8KL
Komponente Wegstrecke [*1000 km] Zeit [Monate] Verknüpfung Motoröl 15 12 - Fahrzeug-Check 60 48 Jeder 4. Motorölwechsel Mikrofilter 30 24 Jeder 2. Motorölwechsel Zündkerze (Otto) 60 48 Jeder 4. Motorölwechsel Luftfilter 60 48 Jeder 4. Motorölwechsel Hinterachsgetriebeöl 105 84 Jeder 7. Motorölwechsel Verteilergetriebeöl 90 72 Jeder 6. Motorölwechsel Die folgenden Intervallangaben beziehen sich nur auf das ECE-Intervall SA8KM - ausgenommen China
Komponente Wegstrecke [*1000 km] Zeit [Monate] Verknüpfung Motoröl 12 12 - Fahrzeug-Check 60 60 Jeder 5. Motorölwechsel Mikrofilter 24 24 Jeder 2. Motorölwechsel Zündkerze (Otto) 48 48 Jeder 4. Motorölwechsel Luftfilter 60 60 Jeder 5. Motorölwechsel Hinterachsgetriebeöl 84 84 Jeder 7. Motorölwechsel Verteilergetriebeöl 84 84 Jeder 7. Motorölwechsel Hinweis:
Der Service Kraftstofffilter (Otto) entfällt für China beim G80, G82, G83.
Das Erneuern des Kraftstofffilters ist im Rahmen der Wartung nicht mehr notwendig.
Wartungsarbeiten in Service Historie übertragen.
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Die folgenden Intervallangaben beziehen sich nur auf das ECE-Basisintervall SA8KA
Komponente Wegstrecke [*1000 km] Zeit [Monate] Verknüpfung Motoröl 30 24 - Fahrzeug-Check 60 48 Jeder 2. Motorölwechsel Mikrofilter 30 24 Jeder Motorölwechsel Zündkerze (Otto) 60 48 Jeder 2. Motorölwechsel Luftfilter 60 48 Jeder 2. Motorölwechsel Hinterachsgetriebeöl 90 72 Jeder 3. Motorölwechsel Verteilergetriebeöl 90 72 Jeder 3. Motorölwechsel Die folgenden Intervallangaben beziehen sich nur auf das ECE-Intervall SA8KH
Komponente Wegstrecke [*1000 km] Zeit [Monate] Verknüpfung Motoröl 20 18 - Fahrzeug-Check 60 54 Jeder 3. Motorölwechsel Mikrofilter 20 18 Jeder Motorölwechsel Zündkerze (Otto) 60 54 Jeder 3. Motorölwechsel Luftfilter 60 54 Jeder 3. Motorölwechsel Hinterachsgetriebeöl 80 72 Jeder 4. Motorölwechsel Verteilergetriebeöl 80 72 Jeder 4. Motorölwechsel Die folgenden Intervallangaben beziehen sich nur auf das ECE-Intervall SA8KK
Komponente Wegstrecke [*1000 km] Zeit [Monate] Verknüpfung Motoröl 15 18 - Fahrzeug-Check 45 54 Jeder 3. Motorölwechsel Mikrofilter 30 36 Jeder 2. Motorölwechsel Zündkerze (Otto) 45 54 Jeder 3. Motorölwechsel Luftfilter 60 72 Jeder 4. Motorölwechsel Hinterachsgetriebeöl 90 108 Jeder 6. Motorölwechsel Verteilergetriebeöl 90 108 Jeder 6. Motorölwechsel Hinweis:
Der Service Kraftstofffilter (Otto) entfällt für China beim G80, G82, G83.
Das Erneuern des Kraftstofffilters ist im Rahmen der Wartung nicht mehr notwendig.
Wartungsarbeiten in Service Historie übertragen.
