Ich habe mein Auto von Aulitzky zurück und die DME ist für immer freigeschaltet.
Du hast jetzt einen Paketpreis für Unlock und Aulitzky App bezahlt?
Hast du gefragt, ob es den Unlock auch einzeln gibt?
Beiträge von MichaelNRW
-
-
Vllt kann MichaelNRW was dazu sagen. Ich glaube, ich hatte die Info seinerzeit von ihm.
Sowas wird ziemlich sicher in den FASTA Daten gespeichert.
So wie Fulano es beschreibt, wird es dort einen Eintrag bzgl nicht plausibler Daten geben.
-
hmmm wenn ich da keine Firma zwischen habe die Haftet wenn was weg kommt?
DHL Express
-
Der Mist kostet mich 1100 Euro und der nette Tuner hat mir noch 119€ Rabatt nur auf den Unlock angeboten..... Sei froh wenn das bei dir nicht ist.
Wieso lässt du das wen anders machen?
Mach das einfach selbst…
Hast du das ECU build date mit einem gewissen Tool ausgelesen, dessen Namen ich hier nicht schreiben darf?
Dafür kann man auch einfach die MHD App verwenden.
-
Deiner?
Der fährt jetzt M3
Ich sag das passt mit der OEM Downpipe und 300er Metallkat
-
Interessant ... wie heißt diese Fehlermeldung, weißt du das zufällig?
30E0F - Powermanagement: Remote Software Upgrade aufgrund Batteriealterung deaktiviert. (Power management: Remote software upgrade due to battery aging deactivated.)
-
Hoffe ich doch, ist ein M340i
In Amerika gibt es den M340i als RWD.
-
Brauche ich da ein spezielles Ladegerät?
Ja, für AGM Batterien.
-
Könntet ihr mich bitte mit in die Liste eintragen?
Mache ich heute Abend
-
MichaelNRW und Fulano
Danke euch für die schnelle Rückmeldung.
Dann gilt die Drehmomentangabe wohl für Dauerlast, sonst könnte ja niemand sein Fahrzeug tunen ohne das Getriebe optimieren zu müssen.
Korrekt.
Bis 700Nm hält das 8HP51 ganz gut, bis 750Nm geht so und darüber ist kritisch.
Dann fängt der 6.Gang an zu rutschen.
Daher mit Leistung und ohne Getriebe Upgrade nicht mehr aus dem Stand mit voller Kraft starten.
Oder mit xHP das Drehmoment im 1. und 2. Gang limitieren.
