Beiträge von MichaelNRW

Zitat von Berofunk

Hmm... dann verdienst du aber riskantes passives Geld, wenn doch der Zinssatz für einen Kredit aktuell bei ~6 Prozent liegt.

Eine 0 % Finanzierung für einen BWM? Wäre mir neu, dass es das noch gibt...

Ansonsten hast du natürlich Recht.

Riskant ist relativ

Bei mir sind es noch 3,99% effektiver Jahrezins und der lässt sich ohne großes Risiko „schlagen“.

Die 0% bezogen sich nicht auf einen BMW, sondern allgemein.

Das ist sicher keine Lösung für jeden und die Gefahr einer Spirale ist definitiv vorhanden.

Es ging mir dabei um die pauschale Aussage (überspitzt) „Kredit ist böse“.

Zitat von Berofunk

Würde mich niemals für ein Auto verschulden.

Genau an der Stelle fängt schon der Unterschied an.

Ich kann in den 5 Jahren der Finanzierung mehr passives Geld verdienen als die Zinsen kosten.

Warum soll ich das Geld also in einem Batzen an BMW oder sonst wen geben?

Man kann von der Schufa halten was man will, allerdings sind erfolgreich getilgte Kredite ein Pluspunkt in deren Bewertung.

Alleine deswegen sollte man hier und da eine 0% Finanzierung mitnehmen und sauber tilgen.

Natürlich nicht zig Sachen parallel

Zitat von writechris

Für welche Felge hast du dich entschieden ?

Aktuell gibt es für den G21 nur die LT°5.

Die LT°3 sollen „bald“ folgen… wobei das schon seit einem Jahr gesagt wird.

Zitat von Berofunk

1. Ist die Bremsscheibe nur mit einer einzigen Schraube angeschraubt (siehe Pfeil rechts)?

Ja, weil es hier nur um die Ausrichtung und Fixierung geht.

Durch die Radbolzen wird die Bremsscheibe gemeinsam mit der Felge befestigt.

Zitat von Piwi87

Es müsste eigentlich schon einen Parameter im BDC geben, der die Off Funktion bei Fahrbereitschaft steuert. Ich weiß leider nicht wie er heißt.

hab ich bei mir aber nicht eingestellt.

Das andere hab ich auch. 😅

Kannst du das herausfinden oder mir einen Hinweis geben?

Leider sind manche Parameter nicht direkt identifizierbar…

Meinst du?

„OFF_IN_PWF_FAHREN_ERLAUBT“

Geht trotzdem nicht während der Fahrt

Ich kann dir die SA auch aus dem Fahrzeugauftrag entfernen, dann gibt es keine Probleme mehr

Zitat von Kennz weis

Ich gebe hier zu bedenken das Autos ohne Licht sehr schnell übersehen werden weil fast alle TFL haben in der heutigen Zeit. Selbst mein uralt OPEL hat das aus dem genannten Grund

Ich nutze das lediglich wenn die Rennleitung in der Nähe ist

Also weder lange noch weite Strecken.

Zitat von dns

Wie? Auch das TFL? Also gar nix an?

Korrekt.

Einfach den TFL Schalter im iDrive codieren, ausschalten und tagsüber auf Lichtautomatik stellen.

Solange es hell ist, bleibt alles aus.

Zitat von dns

Von mir auch noch eine Frage: Lässt sich das Licht so codieren, dass ich beim Fahren die Lichtautomatik wegbekomme? Also das Licht echt ausschalte und nur mit TFL fahre? Oder ganz ohne? Aktuell geht das nur im Stand, beim fahren entscheidet immer die Fahrlichtautomatik, ob TFL oder Fahrlicht.

Leider nein.

Was ich mache:

Im iDrive Tagfahrlicht ausschalten (muss codiert werden)

Tagsüber in Auto geht das Licht in Auto komplett aus

Ich fahre dann mit manuell Abblendlicht

Im „Notfall“ drücke ich Auto und bin bei Helligkeit ohne Licht

Wir haben einen ganzen Thread zum Thema RSU/OTA.

Thema

OTA Softwareupdate

Hallo Gemeinde!

Mich würde mal interessieren ob die toll angekündigte Funktion "OTA Softwareupdate" je bei einem G20 Fahrer funktioniert, bzw jemals was angezeigt hat?

Da ich diverse Bugs im System hatte, habe ich mittlerweile vom Händler das zweite mal den kompletten Wagen updaten lassen.

Weiß jemand von Problemen wurde es bei anderen Modellen schon erfolgreich durchgeführt? Woran hängt's?

L3nny5

29. August 2019

Kurzfassung:

Das RSU hat viele Bedingungen und diese sind nicht immer ersichtlich.

Die häufigste Ursache ist eine zu geringe Ladung der 12V Batterie.