Beiträge von MichaelNRW

  • G21 M340i Verde Ermes - Das grüne Biest

    Zitat von Lucky11

    Ich denke dass die Österreicher da absichtlich Stau produzieren, da die den Transit nicht haben wollen!

    Nicht nur die.

    In Lüdenscheid ist doch das gleiche Drama...

    Auch dort könnte man mit kleinen Maßnahmen den Verkehr entlasten.

    Alleine diese dumme Ampelsteuerung auf der Umfahrung.

    Jede Richtung EINZELN, statt z.B. Rechtsabbieger und die Linksabbiger gleichzeitig.

    Oder gar eine abknickende Vorfahrt mit Bedarfsampel...

    Nein, man macht es absichtlich so schwierig wie möglich.

    Die ausgeschilderte Umfahrung über Köln ist aber eine Katastrophe und kostet noch mehr Zeit, als das Drama in Lüdenscheid.

  • G21 M340i Verde Ermes - Das grüne Biest

    Die gestrige Heimfahrt war ne Katastrophe…

    Erst Stau auf dem Fernpass, wegen nichts, einfach weil Menschen nicht Auto fahren können.

    Dann jeden Stau mitgenommen der zwischen Österreich und Dortmund lag.

    Gründe? Keine nachvollziehbaren.

    Reißverschluss? Ne, ich hab vor drölf Kilometern schon jemanden reingelassen.

    Panne? Erstmal Glotzen!

    Baustelle? Ich will links fahren, traue mich aber nicht am Wohnwagen vorbei, also darf NIEMAND links fahren.


    Zumindest eine nette Situation gab es unterwegs.

    Ein X5 in Verde Ermes.

    Der Fahrer hatte augenscheinlich sogar die gleichen Gläser einer Oakley Sonnenbrille wie ich, Grün/Blau :D

    Kurzer Austausch von Daumen hoch und er düste weiter.


    Bei Würzburg dann der GAU!

    Tunnel gesperrt?

    Ne, falsche Anzeige…

    Stau gab es natürlich trotzdem, weil alle in Panik verfallen sind.


    Einmal Oetztal -> Kempten zum Tanken und dann Kempten -> Dortmund mit 110kmh Autopilot.

  • Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion

    Zitat von Fulano

    Aber denk dran ACC geht nur bis 160km/h und DAP 210km/h … kenne jetzt deine Reisegeschwindigkeit nicht

    Wobei ich dem DAP bei 210kmh nur bedingt traue…

    Die Reichweite ist nicht hoch genug für eine Bremsung auf stockenden Verkehr oder gar ein Stauende.

    Daher wie immer, es ist ein Assistent der lediglich unterstützen und nicht alleine fahren kann.

  • Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion

    Bei BMW steckt dahinter ein Tempomat der dich zB bergab auf die eingestellte Geschwindigkeit bremsen kann.

    Damit ist kein ACC gemeint, der den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug hält.

    Erkennbar an den unterschiedlichen Tasten am Lenkrad.

    Bei der Geschwindigkeitsregelung hat man lediglich RES, CANCEL, SET und die Wippe, ggf noch den LIM.

    Mit ACC gibt es dann zusätzlich zwei Tasten für den Abstand.

    Mit DAP (Driving Assistant Pro) gibt es dann noch eine weitere Taste zum Umschalten zwischen ACC und DAP.

  • 320d xdrive touring aus Regensburg

    Zitat von G21320dxdrivesaphir

    Das erschließt sich mir noch weniger als M-Paket mit Basis-Leuchten. Dann lieber den Pelz nach innen tragen und mehr Ausstattung nehmen.

    Hatten wir bei den Firmenwagen F30 sehr häufig.

    Die meisten haben versucht außen schick zu sein und haben dadurch an anderen Ecken gespart.

    Ich hatte nur Standard Exterieur und dafür adaptive LEDs sowie großes Navi mit Harman Kardon.

    Ich sitze ja drinnen und das einzige was mich draußen interessiert ist meine Sicht.

  • Light Carpet (unterschiedliche) Länge?

    Der Halter ist mehr schlecht als Recht in den Schweller integriert, daher leuchten die weder gleich lang noch mit dem gleichen Abstand zum Fahrzeug.

    Beim Original fällt das nur bedingt auf.

    Bei den Modulen von Glowwing sieht man dann die großen Unterschiede, eine Seite leuchtet an den Reifen und das andere 5cm vorbei.

    Und einstellen bringt sowieso nix, nach einer Fahrt über Kopfsteinpflaster oder ähnliches passt es nicht mehr.

    Dafür sind die Halter und Schweller nicht fest genug.