Beiträge von MichaelNRW

Solche Anlagen gibt es häufig in Gebieten mit viel Sand… bei uns habe ich sowas weder einzeln noch als Option in einer regulären Waschstraße/box gesehen.

Zitat von sepplmail

Kennt jemand die Meldung und weiß, was es damit auf sich hat?

Ja, es gibt erst eine Meldung man solle nicht so schnell mit offenen Dach fahren und beim Versuch zu Schließen, dass es bei der Geschwindigkeit nicht geschlossen werden kann.

Zitat von Berofunk

Was würde denn gegen ein bewusstes Kippen des Daches oder das (halbe) Herunterfahren eines Seitenfensters per App sprechen?

Mechanische Bewegung ohne direkten Sichtkontakt.

Du kannst ja die Fenster per Fernbedienung öffnen und schließen, was eine gewisse „Nähe“ zum Fahrzeug erfordert.

Der gleiche Grund warum die Heckklappe sich nur durch gedrückt halten schließen lässt, außer man codiert es um.

Linkes Paddle gezogen halten und man ist im Sprintmodus (je nach Modell und Baujahr).

Ich schließ vorher den Sonnenschutz und stelle dann das Dach auf.

So hat man einen Schlitz im Sonnenschutz und Dach offen, damit die heiße Luft mit der Lüftung nach oben rausgedrückt wird.

Zitat von Joker_x3

Ideenvorschlag: Kannst du über den CAN die aktive Regenerierung checken?

Schreib ihm eine E-Mail: info(at)peem-solutions.de

Ich glaube die Suchfunktion hat wieder eine Störung, mit den Begriff „Regeneration“ finde ich Beiträge…

Beitrag

RE: Funktionsweise der original Klappensteuerung 330e bzw 330i

[…]

Wie bereits an anderer Stelle erklärt.
G20 und G21 haben dieses Menü nicht ab Werk.
[…]

Bitte mach das nicht!
Bei Fahrzeugen mit OPF, ist das eine ganz doofe Idee…
Man unterdrückt damit mindestens die Regeneration und evtl auch weitere Funktionen der Motorsteuerung.

Man kann ASD bei OS7 durch Codieren deaktivieren.

MichaelNRW

6. Januar 2024

Beitrag

RE: Der 3er BMW G20 / G21 Bestell- und Wartesaal - Lieferzeit - Auf dem Weg zur Auslieferung

[…]

Bitte verpass deinem Verkäufer eine Backpfeife!

Ich habe es schon oft an anderen Stellen erklärt.
Die Klappe dauerhaft durch Abziehen des Steckers oder der Sicherung zu betreiben ist eine ganz schlechte Idee.
Das Fahrzeug „weiß“ nun, dass die Klappe nicht mehr gesteuert werden kann und reagiert entsprechend.
Das kann lange gut gehen, kann aber auch zur MKL mit dem Fehler „Wirkungsgrad des OPF unterhalb Grenzwert“ führen.
Auch ein OPF benötigt in gewissen Fällen eine Regeneration…

Lieber ein Modul…

MichaelNRW

19. November 2023

Beitrag

RE: Änderung an der Software von BMW und markieren des Fahrzeugs

[…]

Das Abstecken der Sicherung ist so ziemlich die schlechteste Idee an Fahrzeugen mit OPF...
Auch ein OPF muss regenerieren und ohne diese Sicherung wird die Regenaration aufgrund der fehlenden Rückmeldung nicht eingeleitet.
Irgendwo hatten wir das Thema mal ausgiebig diskutiert.
Hier von keiner Auswirkung zu sprechen sehe ich als fahrlässig an.
Lauter wird der Z4 M40i durch die Klappe definitiv, wer etwas anderes behauptet hat schlicht keine Ahnung...
Habe ich selbst in 3 Tagen Probefahrt…

MichaelNRW

31. März 2023

Eine valide Aussage gibt es nicht, da diese lediglich von BMW München getroffen werden kann.

In den Unterlagen, auf die man Zugriff hat, wird das Thema nur oberflächlich erklärt.

Zitat von Joker_x3

gibt keinen Anhaltspunkt über die tatsächliche technische Auswirkung des PEEM Moduls.

Außer persönlichen Erfahrungen wirst du hier wenig Antworten erhalten.

Und die bisher geteilte Erfahrung ist ziemlich einheitlich „keine Probleme“.

CJ#22 hat Peem die gesamte Laufzeit seines M340i genutzt.

Zitat von Joker_x3

Würde mich auch interessieren. Normale Fahrweise mal vorausgesetzt, ohne durch Vollgasfahrten alles aufzuheizen. Danke fürs Teilen von Erkenntnissen oder Wissen!

Die Frage wurde hier in den Jahren schon sehr oft beantwortet…

Laut letzter Info braucht man dafür einen FSC…

Ich fahre spät Abends (20:00) in die SB Waschbox, dann stört es keinen.