Selbst beim Kombi dämmt der Kofferraum 
Ich hatte letztens die Klappe und Abdeckung der Batterie entfernt.
WOW, da kam nochmal ordentlich Sound in den Innenraum.
Ich hatte schon eine ganz verrückte Idee...
Mikros am Auspuff und im Motorraum platzieren und per AUX auf die Headunit bringen.
Also REAL SOUND DESIGN statt Active Sound Design 
Nice! Schade, dass nach innen alles so gut gedämmt ist.
Definitiv...
Ich müsste mal jemand anderes fahren lassen und mir das von außen anhören 
Dafür hat Shonters bald seine Grail und ein ahnliches Setup 
Habe gerade eine Ölanalyse abgeschickt
Welchen Anbieter hast du gewählt?
Mein nächsten Zwischenwechsel steht in wenigen tausen: Kilometern an und ich wollte ebenfalls eine Analyse durchführen lassen.
Bei dem auf Seite 345 geposteten Video befindet sich wohl eine ECE-geregelte Steuerung am Werk, sonst hätte der Uploader das mit beigeschrieben. Man hört es meine ich auch. Soll bedeuten, dass der Sound von Außen mit offener Klappe viel präsenter sein müsste.
Die Angabe von Seiten ist leider nicht zielführend, da jeder selbst einstellen kann wie viele Beiträge pro Seite dargestellt werden.
Besser ist die Angabe des Beitragsnummer.
Und ja, bei der Akrapovic liegt ein ECE Controller bei.
Speed Yellow gehört echt zu meinen Favoriten, sollte es einen weiteren BMW als Neuwagen geben.
Kannst du das erwähnte Video mit den Funkmikros noch einmal teilen?
Da hattest du die Ansaugung bereits geändert, richtig?
Richtig.
Du hast vernünftige Soundvideos geteilt. Eines glaube ich ist auch von der Fahrerposition aufgenommen. Finde es aber auf die schnelle nicht mehr.
Ja, allerdings war das immer mit Funkmikros.
Eins beim Luftfiltergehäuse und uns am Kopf der AHK im eingeklappten Zustand.
Hat sich als recht gutes Setup erwiesen.
Ich müsste nochmal Aufnahmen mit Audiorecorder im Innenraum machen.
Wie schon soooo oft erwähnt, sind Videos nichts wert!
Der eine filmt mit dem iPhone, der nächste mit externen Mikros und wieder einer mit Audiorecorder.
Man muss sowas einfach live hören oder man braucht ein Video wo direkt und ohne Schnitt mehrere verglich werden.
Das wollten wir mal machen, leider hat sich bis heute kein B58 40i Treffen ergeben.
Wurde hier im Forum schon oft diskutiert, musst du mal suchen...
Man schreibt halt Codierdaten eines DKOMBI4 in den Laubsägentacho, was nicht passt und daher Probleme verursacht.
Wäre das eine "mögliche" Alternative?
Grundsätzlich ja.
Stimmt, die neue FMS hat einen mini Kat vor dem Anschluss der Lambdasonde 2.
Bleibt das „Problem“ der schwankenden Kat Qualität und kaputten Kats bei Serienleistung/Burbles.
Siehe XStoneX
