Es gibt mittlerweile ein paar Änderungen an den Listen und ich werde diese nach meinem Urlaub aktualisieren.
Zum Beispiel ist das Ravenol FES namentlich in LongLife-12 FE genannt.
Es gibt mittlerweile ein paar Änderungen an den Listen und ich werde diese nach meinem Urlaub aktualisieren.
Zum Beispiel ist das Ravenol FES namentlich in LongLife-12 FE genannt.
Muss man denn immer noch nach vorne schauen oder merkt das die Kamera?
Da ich das sowieso mache, kann ich das nicht beantworten.
Was macht der DAP denn im serienmäßigen Zustand, wenn du nicht mehr nach vorne schaust?
Ich dachte das ist nur für das automatische Anfahren im Stau oder an der Ampel.
wo ja auch irgendwie was geändert wurde bzgl. der Freigaben wenn ich das richtig in Kopf habe
Nein, da gab es keine Änderung.
Motorcode ist identisch und damit auch die Freigaben.
BMW unterscheidet ausschließlich mit dem Motorcode.
Die Freigabe für Öle hat für den M3 LCI nicht geändert oder?
Sende mir gerne deine VIN und ich schaue im Tester nach.
Am Motorcode dürfte sich nichts geändert haben.
Evtl. sind meine Listen der namentlich freigegebenen Öle nicht mehr 100% korrekt.
Ich werde diese nach meinem Urlaub prüfen und ggf. korrigieren.
TJA Modul zur Verwendung des DAP ohne Hand am Lenkrad.
Verwendung auf eigene Gefahr!
Park Assistent funktioniert weiterhin.
Der Einbau ist auf den ersten Blick etwas komisch, da man das originale HOD Modul entfernt und die Kabel nicht mehr verwendet. Das TJA Modul wird lediglich zwischen zwischen Kabelbaum und MFT gesteckt.
Die Moralapostel dürfen sich gerne auf die Lippe beißen und weiterscrollen, danke.
Es ist ein Assistent und ich lasse diesen nicht „alleine“ fahren. Der Blick ist weiterhin dauerhaft auf der Straße und ich weiß in welchen Situationen das System seine Grenzen hat.
Kannst du das bestätigen, oder deine Erfahrungen teilen?
Welchen Einfluss hat die Dämmmatte auf die Temperatur?
Die ist unten auf dem Boden des Kastens und darunter ist das Radhaus.
Einzig das Hitzeblech schafft eine Isolierung zur Abgasseite des Motors.
Jede offene Ansaugung zieht mehr warme Luft als das originale System.
Kenne ich schon ![]()
Stand schon zum Verkauf.
Leider RHD ![]()
Wir drehen uns hier mittlerweile im Kreis
B58B30S
Im X5 xDrive50e ist ein B58B30U2 (B58L) verbaut.
Der darf laut Technischen Informationssystem LongLife-12 FE, LongLife-17 FE+ und LongLife-22 FE++.
Wobei LongLife-22 FE++ die empfohlene Ölsorte ist.
Wollte jetzt kein neues Thema eröffnen, aber gibt es eine aktuelle Ölfreigabeliste?
Ich hatte hier bisher lediglich die für den G20 relevanten Motoren aufgeführt.
Sende mir mal die VIN per PN und ich schaue nach.