Beiträge von MichaelNRW

Zitat von LStrike

... oder eben in Tunneln

Ich suche noch eine coole Location ala Soundröhre
Bei Grail in der Nähe gibt es eine, allerdings möchte man die Location nicht teilen.

Ich vermute das ist eine Unterführung einer Autobahn...

Zitat von MM3

Ja war von mir, war aber ein FI-Exhaust Downpipe, hatte dann aber trotzdem eine MKL.

Ach scheiße...

Ich habe gestern wieder die Überwachung aktiviert und wollte beobachten wie es sich verhält.

Zitat von LStrike

Klingt schon echt mächtig

Hörst Du das zischeln dann auch so im Innenraum oder nur von aussen?

Im Innenraum hört man das nur bei Wänden die den Schall refklektieren.

Da hört man die Dinan schon eher im Innenraum.

Vielleicht haben Shonters und ich am Donnerstag mal die Zeit und Strecke Außenaufnahmen zu machen.

Das das war die Fi Exhaust Downpipe mit 200er Kat inkl. mini Kat an der zweiten Lambda.

Beitrag

RE: PEEM Klappensteuerung

[…]

Hatte nie einen 300zeller.
Aber...

hab gestern die 200er FI Exhaust DP verbaut, erster Kaltstart mit offener Klappe dachte ich, um gottes willen, möchte ich keinem Nachbarn zumuten. Auch auf den ersten 10km dachte ich mir obs schon die richtige Entscheidung war, etwas dröhnen bei 3000touren und ich war eigentlich original mit Peem schon zufrieden. Auf alles fälle bin ich froh nicht auf Catless gegangen zu sein, keine Ahnung aber würd mir wohl tooo much sein. Jetzt nach paar mehr KM ist's…

MM3

1. März 2024

Zitat von BoomerM340i

Da ist kein zusätzlicher mini Kat verbaut an der zweiten LS

Komisch…

War das eine neue direkt von FMS?

Ich habe schon Bilder mit dem mini Kat gesehen, glaube sogar hier im Forum.

Zitat von FrozenG20

Hast du ein MHD oder wirft die FMS keine Fehler? Frage wegen den 200 Zellen. Es hieß ja immer unter 300 Zellen wirft die DME einen Fehler.

FMS verbaut einen mini Kat an die zweite Lambdasonde, daher gibt es keine MKL.

Ist also „gebastelt“ wenn man so möchte, da der 200er Kat alleine nicht reicht.

Wahrscheinlich ja, du brauchst ja eins für den 3er.

Ich hab dir oben die Teilenummern am Beispiel meines Fahrzeugs genannt.

Schau dir die an und vergleiche diese mit deinen.

Ich habe heute nochmal ein paar Aufnahmen mit den DJI Mic 2 und dem Osmo Pocket 3 gemacht.

Ein Mikro am Rahmen neben dem Luftfiltergehäuse, wobei ich hier den Pegel etwas mehr reduzieren muss.

Das zweite Mikro an den oberen Teil der AHK in eingeklappten Zustand.

Dieser Platz hat sich als sehr gut erwiesen!

Keine Windgeräusche und trotzdem ordentlich Sound, inkl Burbles

Die Mikrofone waren diesmal nicht per Bluetooth mit dem Pocket 3 verbunden, sondern per 2,4GHz mit dem Empfänger.

Der Empfänger dann per USB-C direkt am Pocket 3.

Die Qualität ist besser als per Bluetooth und die Reichweite höher.

Die Aufnahmen sind Raw aus der Kamera.

Habe ich heute mehrfach gemacht, funktioniert super