Geht die nach oben oder unten auf wenn im ins Endrohr schaue?
Keine Ahnung. Die ist ja mittig und dreht sich 
Bei Motor aus soll sie offen oder zu sein?
Geschlossen.
Beiträge von MichaelNRW
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In Sport ist die Klappe auch bei reduziert geöffnet.
Im Stand sollte die Klappe bei Comfort und reduziert geschlossen sein.
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Vielleicht kann MichaelNRW in seinen Daten offline schauen.
Ich schau gleich mal rein.
Edit: Ich konnte auf die schnelle nichts finden.
Gesucht habe ich im BDC 51DD, also Innenlicht, wo die Farben der Ambientebeleuchtunt definiert werden.
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Also ich bin mit dem M Knopf zufrieden.
Wirkt das lediglich so oder steht der schief?
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Du könntest die Funktion per Codierung aktivieren, bzw. die Beschränkung per Codierung aufheben.
Musst du mal suchen „bmw coding land_aktiv“
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Damit werden die vorderen Lamellen dauerhaft geöffnet.
Vorteil: Mehr Kühlung in Eco und Comfort
Nachteil: Motor braucht länger um warm zu werden
Nach dem Kaltstart sind die Lamellen in Sport ohnehin geöffnet, daher hat die Option lediglich eine Auswirkung auf Eco und Comfort.
Über den Sinn lässt sich streiten…
Der B58 ist von BMW aus ein kleiner Hitzkopf und läuft mit seinen 110°C in einem möglichst effizienten Temperaturbereich.
Lediglich bei besonderer Anforderung (Sport + Autobahn) wird die Zieltemperatur auf ca 100°C gesenkt.
Ich habe es gesehen und werde es nicht aktivieren.
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Das bemerkt niemand.
Doch, ich, weil die 102er Map plötzlich keine Leistung liefert und man massive Zündwinkelkorrekturen hat.
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Ich bräuchte mal Zugriff auf ein solches Fahrzeug
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Selbst Serie würde ich z.b. bei viel BAB schnell oder NOS bei 30000km wechseln.
Es ging in dem Beitrag nicht um das Wechselinterval sondern die Biegung
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Gut dann tausche ich die alle 30tkm und lass das mal mit der Biegung, was kann im schlimmsten Fall passieren wenn der Abstand zu groß sein sollte? Kurzer Zündaussetzer/Ruckeln oder gleich alles kaputt 🤪?
Zündaussetzer, weil der Ladedruck den Funken auspustet.
Das wird von Stage 0 bis 2 nicht passieren, solange der serienmäßige Lader verbaut ist.
