also wenn mich nicht alles täuscht, musst du die gekennzeichnete Nase etwas rein drücken + dann ziehen
Aus meiner Sicht ist das die Buchse und der Stecker auf der anderen Seite.
also wenn mich nicht alles täuscht, musst du die gekennzeichnete Nase etwas rein drücken + dann ziehen
Aus meiner Sicht ist das die Buchse und der Stecker auf der anderen Seite.
Folgende pragmatische Regeln, gültig ab heute:
- MUSS: Produkt bitte ausreichend beschreiben.
- MUSS: Angabe der Preisvorstellung unbedingt erforderlich!
- MUSS: Abholung (Ort!) und/oder Lieferkosten bitte angeben.
Ausschließlich privater Handel. Ihr (ver)kauft auf eigene Gefahr!Ohne Gewähr, klärt die Details bitte wie oben beschrieben,
miteinander per privater Konversation!
Leute, das ist der Thread von d0zer…
Ja, deswegen hatte ich ja auch zuerst Diesel geschrieben. Aber egal, ist unser Getriebe und 770 Nm
Jain, wir haben das 8HP51.
Wenn es U.1 im Fahrzeugschein ist, dann 90
Spannend sowas noch zu sehen!
Klar keine 96 aber auch keine 86…
Es gab hier immer wieder Diskussionen um die Aussagekraft des von Bimmerlink ausgelesenen Wertes.
M140i von DiTuPa
Hä? DiTuPa macht doch Diesel, da passt was nicht.
Na sag es nicht den polnischen BMW Händler
Bis auf die 395mm ist das aber kaum das Upgrade wert…
Hat weiterhin nur zwei Kolben.
Ist das möglich beide Fahrprofile zusammenzufügen?
Nein.
oder geht das nur mit einem Fahrprofil oder Gastprofil ?
Geht nur bei Verwendung des gleichen Profils.
Was aber nicht empfohlen ist, da das Getriebe vom Fahrer lernt und sich damit nie auf einen Fahrer einstellen kann.