Laut ETK sind M340i als Limo/Touring, M440i als Coupe und eben M440i als Gran Coupe identisch.
Damit sehe ich zumindest kein Problem…
Beiträge von MichaelNRW
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Die besagte Milltek Anlage wird nämlich für M240i und M340i gleich angeboten.
Das geht eigentlich nicht, da G42 und G2x unterschiedlich sind.
OPFs = 18309894283
ESD = 18309894285
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Laut ETK ergibt sich folgendes.
G26 M440i
OPFs = 18309454950
ESD = 18308743651
G21 M340i (identisch zu G22 M440i)
OPFs = 18309454950
ESD = 18308743651
Heißt für mich, die sind identisch.
Lediglich der G42 M240i hat einen abweichenden ESD.
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Hat das schon jemand machen lassen? Wie aufwändig ist das ? Kosten? Wahrscheinlich keine gute Idee wenn man noch Garantie/Service/Kulanz von BMW hat?
gidf.de
Oder die Suchfunktion verwenden, alles schon zur genüge diskutiert.
xHP von xAutomotive
Black Friday Angebot
Eingriff in ein Steuergerät
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Bitte mal ne genauere Information, G20 oder G21 und M Technik Paket oder kein M Technik Paket ?
Wieso antwortest du ihm? Suchfunktion und so.
Stell doch nen Link zu deinem Thread ein... -
Das müsste ich nochmal beobachten, ich meine, dass meine Klappe (zumindest im Sportmodus) beim Kaltstart offen ist...
Er ist dann deutlich "brummiger" und es qualmt auch rechts raus, wenn ich mich nicht irre...
Wäre für den M340i neu, den Mike und ich haben.
Du fährst ja einen 330e.
Fände ich auch dort ungewöhnlich, wäre aber möglich.
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tuga du kannst ein Zitat auch im gleichen Beitrag beantworten.
g20-forum.de/forum/thread/4623/ -
Wie macht ihr das? Gibt es brauchbare Hilfsmittel?
Es gibt zB Windshield Wow und viele Nachbauten.
Habe ich selbst noch nicht im Einsatz.
Ist im Endeffekt wie bei einem Aquarium, zwei Seiten mit Magneten.
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I-Stufe?
Die Software Version die aktuell auf deinem Fahrzeug installiert ist.
Zum Beispiel 11/2024.25
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Das ist normal und nennt sich Kaltstart...
Die Klappe ist bei deutschen Fahrzeugen beim Kaltstart definitiv geschlossen, allerdings ist das Wastegate geöffnet.
