Kommt jemand aus dem Münchener Süden und hat Bimmercode oder BimmerUtility im Zugriff
Beiträge von MichaelNRW
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Ok ich weiß nun welche SWFK ich flashen müsste...
Die ist von einem M340i Touring aus 0723.
Leider bekomme ich das nicht automatisch kalkuliert, nur wenn ich die Dateien manipuliere.
Damit werden mir aber einige Voraussetzungen berechnet, die ich nicht treffen kann bzw. möchte
Wahrscheinlich weil ich mit der aktuellen Version von 2025 kalkuliere.
Ich müsste also entweder mein Fahrzeug erst hochziehen oder ältere Daten finden, die möglichst nah an meinen sind, also 2022/11.531, und trotzdem den LCI enthalten.
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Nein, ohne Software kommt da nix.
Und mit Software wird es kein Schaltknallen wie beim DKG.
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MHD kann nur Schubknallen einstellen aber kein Schaltknallen..
Doch, Overrun Brap ist für den Schaltvorgang.
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xHP kommt aufs Getriebe.
Das braucht zwar ebenfalls einen Unlock, den macht xHP aber selbst vor dem ersten Flashen.
MHD kommt aufs DME und braucht immer einen Unlock, mehr dazu hier.
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Ist das möglich so etwas zu codieren/machen?
Ja, per xHP kann man das Schaltfurzen verstärken, nennt sich Zylinderausblendung.
Zusätzlich gibt es bei MHD+ noch den Overrun Brap.
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Gibt es leider nicht für den M340i Touring
Habe ich 2022 schon gesucht.
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Loherhof-Treffen kannte ich nicht, scheinbar ist es aber nur für Oldtimer? Geht ihr trotzdem hin?
Danke Michael, ich suche aber wie erwähnt Treffen Bayern
Du hast doch nach dem Treffen am Loherhof gefragt
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Siehe meine Signatur…
Wir bewerben das nur hier im Forum.
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Wenn du aber den GWS ja hast, wer ist denn der Hersteller?
Weil wenn das der gleich ist, dann könnte es sein, dass man den einfach umstellen kann auf eine andere CAN Botschaft.
Muss ich schauen, aktuell liegt meiner am Schreibtisch und der M ist verbaut.
Upgrade auf LCI musst aber aufpassen, weil EGS auf LCI könnte sein, dass dann die Schaltstrategie nicht passt, wenn DME nicht auf LCI ist. Da wäre ich vorsichtig. Da kannst auch was abschießen.
Die Amis haben das schon erfolgreich gemacht, für den LCI GWS.
Laut denen verliert man nur das Schaltfurzen.
Edit: Siehe Anhang, am Beispiel eines 320i.
Es werden nur die SWFK geändert bzw. andere Versionen des Bootloaders und SWFL geflasht. Die CAFD und HWEL bleibt identisch.
Ich werde das heute mal für meinen kalkulieren.
Quelle: bimmerpost
