Du kannst das rechte Schaltpaddle zwei mal benutzen um manuell zu segeln.
Einmal ziehen um in D# zu wechseln und dann gezogen halten um zu D und segeln zu wechseln.
Das hält aber nur, bis vor dir etwas erkannt wird, dann rekuperiert er wieder.
Du kannst das rechte Schaltpaddle zwei mal benutzen um manuell zu segeln.
Einmal ziehen um in D# zu wechseln und dann gezogen halten um zu D und segeln zu wechseln.
Das hält aber nur, bis vor dir etwas erkannt wird, dann rekuperiert er wieder.
steht auch auf dem KVA LL19FE
Sende mir gerne deine VIN und ich schaue im Tester nach.
Vermutlich wird es weiterhin LL-04 sein.
Ich wusste gar nicht, dass es einen abstandsgeregelten Tempomaten ohne DAP bei den G2x überhaupt gab.
Es gibt den normalen Tempomaten, den kleinen DA und den großen DAP.
Komisch, kann ich nicht nachvollziehen.
Bei mir funktioniert DAP auch bei manuell aktivierten Abblendlicht.
Wie genau hast du das umgesetzt ?
Lackierer
Geht ohne Stern? Gibt es irgendwelche Konsequenzen mit BMW oder ist der Stern nur eine Empfehlung von BMW?
Einfach mal die Suche bemühen, wir haben das Thema schon etliche Male rauf und runter diskutiert,
Wer plant noch einen Besuch?
Nicht geplant, kann ich aber einrichten.
Ich empfehle außerhalb zu parken und die Öffis zu nutzen…
Die werten Herren in Blau kontrollieren dort sehr stark.
Kann ich mit der MG Flasher App immer noch Daten loggen? Könnte bei dem Versuch etwas Dummes passieren, oder geht es halt im Zweifelsfall einfach nicht?
Beim reinen Loggen kann nichts passieren.
Evtl. stehen nicht alle Kanäle zur Verfügung.
Trotzdem ist es schwer zu verstehen warum niemand anders vom Kuchen etwas abhaben möchte.
Mission Performance behauptet seit 2021 eine Lösung zu haben.
Wegen anderer Prioritäten verfolgt man das Thema aber nicht weiter.
Ist klar, man wäre der einzige US Anbieter und hat andere Prioritäten als Geld zu drucken.
Es werden sicher mehr Personen wissen, wie man es machen kann.
Bei Bosch gibt es, wie in jeder Firma, genügend unzufriedene Mitarbeiter.
So einfach ist es aber nicht…
FEMto hat Hersteller Zugriff auf die Software des DME.
Meinst du jeder Angestellte von Bosch hat Zugriff auf die Root Zertifikate die einen solchen Zugriff ermöglichen?
Das ist ein sehr kleiner Kreis von Personen…