Beiträge von MichaelNRW

  • Codierungen - Was ist im G2x "einstellbar" mit den richtigen Fähigkeiten / Codierern

    Das ist wie jede andere Codierung…

    Zum Beispiel Ambientebeleuchtung.

    Es gibt zwei Steuergeräte für das Laserlicht.

    FLM2 links - Diagnose 0x43

    FLM2 rechts - Diagnose 0x44

    In den Steuergeräten gibt es beim G20 zwei Parameter fü das Welcome Light.

    Staging1_Data und Staging2_Data.

    Und was man dort codiert, steht in meinen Posts.


    Bimmercode -> Expertenmodus -> FLM2 -> Staging#_Data


    Sorry, wenn man das nicht versteht, sollte man besser nichts codieren.

  • Codierungen - Was ist im G2x "einstellbar" mit den richtigen Fähigkeiten / Codierern

    Zitat von 219er

    weiß jemand was von einer Codiersperre für OS8 ab einem gewissen Softwarestand ?

    Zitat von Dynaletik

    Soweit ich weiß, kam die Codiersperre doch erst mit OS 8.5?

    Secure Coding 2.0 hat nichts mit dem OS zu tun.

    Jedes Steuergerät kann durch BMW nachträglich damit gesichert werden, da Secure Coding 2.0 reine Software-Sache ist.

    Ganz simpel besteht das aus zwei Dingen:

    1. Die .ncd für solche Steuergeräte ist nicht mehr in den öffentlich verfügbaren Stammdaten (psdzdata) verfügbar.

    2. Das Zertifikat zum Signieren solcher Steuergeräte fehlt ebenfalls in den Stammdaten, sodass es nicht möglich ist, die veränderten ncd Daten zu signieren.

    Bisher gibt es dafür keine Lösung!

    Und da es ein serverbasiertes Modell ist, wird sich daran wohl nichts ändern.

    Man kann zwar mit BMW Serviceaccount (Kfz Werkstatt ist berechtigt den zu beantragen) solche Steuergeräte codieren, allerdings nur im Standard!

    Also Codierung nach Steuergerätetausch oder Retrofit wie zB M Performance Bremse.

    In beiden Fällen, werden nur die Werte codiert, welche aus dem Fahrzeugauftrag berechnet werden.


    Ist ein kompliziertes Thema und nein, ich werde keine Verständnisfragen dazu beantworten.


    Zitat von Skyscraper

    MichaelNRW

    Kennst das Video? Da werden einige Versionen beim LCI durchgespielt.

    Ja, ist mir bekannt :)


    Leider haben wir die Daten noch nicht vollständig entschlüsselt.

    Beim PreLCI gibt es nur 5 Kanäle, während der LCI 15 Kanäle nutzt.

    Wir wissen noch nicht, welcher Kanal welches Leuchtmittel steuert oder wie der LCI die Animation Links/Rechts durchführt.

    Beim PreLCI muss man für die Animation unterschiedliche Daten und damit Timings pro Steuergerät codieren.

    Beim LCI sind die Codierdaten identisch und die Animation wird anders initiiert…

  • Sport Bremse nachrüsten

    Nicht ganz, die Werte der Parameter ändern sich trotzdem.

    Im Fahrzeugauftrag ist bei meinem M340i die Sportbremse enthalten ich kann zusätzlich die Nachrüstung der M Performance Bremse als SPBR unter HO-Wort hinzufügen.

    Dadurch werden die Werte auf die neuen Bremsscheiben von 374mm an der VA angepasst.

    Es ist also eine Kombination aus Fahrzeugauftrag und HO-Wort.

  • Codierungen - Was ist im G2x "einstellbar" mit den richtigen Fähigkeiten / Codierern

    Aktueller Stand Version 13.

    Habe schon Version 14 geschrieben, da ich das Einschalten des Abblendlichts nicht an die neue Länge der Tagfahrlich Sequenz angepasst hatte.


    Imgur
    Discover the magic of the internet at Imgur, a community powered entertainment destination. Lift your spirits with funny jokes, trending memes, entertaining…
    imgur.com

    Imgur
    Discover the magic of the internet at Imgur, a community powered entertainment destination. Lift your spirits with funny jokes, trending memes, entertaining…
    imgur.com


    Nicht wundern, es ist einige genullt, da der PreLCI nur 5 Kanäle hat und alle Daten dahinter unnötiger Ballast waren.



    Spannend wäre die Codierung der Sequenzen in einem LCI :P

    Ebenso die Codierung einer Testsequenz, die jedes Leuchtmittel einzeln anspricht.

    Evtl. lässt sich bei LCI noch mehr anstellen.

    Ich denke da z.B. an die einzelne Steuerung vom inneren und äußeren Tagfahrlicht.