Ich habe bereits vor einiger Zeit von den Problemen der MSA Deaktivierung beim Mild Hybrid berichtet…
Das der Wagen den Motor beim Segeln nicht mehr selbst startet ist mir allerdings neu.
Bestätigt allerdings meine Warnung.
Die MSA beim Mild Hybrid ist deutlich komplexer als noch beim normalen Verbrenner und sollte nicht manipuliert werden.
Entweder Sport Individual nutzen oder per xHP unterdrücken.
Hast du einen Mild Hybrid?
Ich hab doch extra nach einem legalen Tool gefragt – und das Wort der "Werkstattsoftware" fiel ja auch in keinem illegalen Zusammenhang. Wenn ich schreibe, dass BMW mir einen Ausdruck meiner Fehlercodes aus "dem Programm" mitgegeben hat, ist das doch auch völlig legitim.
Spielt doch keine Rolle…
Wenn du das ausdiskutieren möchtest, dann bitte mit Skullz101
Wer eins dieser Wörter nennt, verstößt damit gegen die Forenregeln.
Wahrscheinlich wird das Tuning beim Weiterverkauft komplett verschwiegen.
Das geht schon in die Richtung Unfallfahrzeug als unfallfrei verkaufen.
Denn Kulanz bekommt man mit einer solchen Historie nicht mehr.
Es sind völlig unterschiedliche Fahrzeuge...
Je nach Aufbau und Aerodynamik ist der Frontspoiler anderen Kräften ausgesetzt, daher ist die Aussage für einen G20 nichts wert.
Du fragst, ob das bedenkenlos möglich ist und ich empfehle das Risiko nicht einzugehen.
Was dich daran nun verwirrt, ist mir schleierhaft 
Frag nicht nach Meinungen, wenn du keine Meinungen hören willst.
Das ist zwar nicht die aktuellste Version, aber immerhin.
Das ist aber normal.
Die OTA Version wird irgendwann "eingefroren" und der Tester bekommt durchaus noch ein paar Versionen mit Kleinigkeiten.
Ich würde das Risiko nicht eingehen...
Gibt genug Stories von Frontspoilern die nur geklebt waren und auf der Autobahn ab 160kmh abgeflogen sind.
Oder geht das nur mit professioneller Werkstattsoftware wie … oder ähnlichem?
Bitte den Namen der Software entfernen…
Du bist doch lange genug dabei, um die Regel zu kennen.
Dein Vorhaben geht leider nicht, zumindest nicht in einer Datei.
Du müsstest dich mit dem Thema codieren beschäftigen, dann könntest du die Codierung jedes Steuergerätes vor und nach dem Update sichern. Anschließend kannst du die Differenz für jedes Steuergerät einzeln ermitteln.
