Ich finde keinerlei Infos zu einer Pro Version…
Beiträge von MichaelNRW
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Ein Downgrade ist mit der BMW Codiersoftware bis zu einem gewissen Grad möglich.
Problematisch sind halt Abhängigkeiten und ggf. geschützte Steuergeräte.
Zudem weiß BMW, dass du mal eine höhere Version hattest und wahrscheinlich war es das dann mit jeglicher Kulanz.
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Sofern das nur etwas aus meinem Auto liest und nichts schreibt müsste das kein Problem sein
Es wird nur gelesen
Mit BimmerUtility geht es halt als App auf dem Smartphone.
Alle anderen Varianten bräuchten ein Laptop und ENET Kabel.
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Feldweg ist Mist, du brauchst mindestens den 3. Gang für ein gutes Log.
Besser ist eigentlich der 5. Gang und der geht bis 200km/h.
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Bimmerlink liest meist sogar mehr Fehler als der Tester, da im Tester ein Filter hintergelegt ist.
Ausgelesen wird der gleiche Speicher.
Einzig die Beschreibungen sind nicht so ausführlich wie im Tester.
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Die Schwierigkeit ist ja nicht das messen, sondern es vergleichbar zu messen.
Gleiche Strecke schön und gut, aber ohne abgesperrte Teststrecke ist das durchaus schwierig.
Noch dazu muss man in beiden Fällen bei den gleichen Bedingungen und der gleichen Eingangstemperatur des Motors fahren.
Loggen kann ich das, kein Problem.
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Das Prinzip dahinter nennt sich Ram Air, also Luft aktiv zum Turbolader leiten, sodass dieser bei hohen Geschwindigkeiten optimal angeströmt wird.
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Glaube nicht das dejne räder eintragungsfrei sind da die eigentlich nur fur den M3/M4 zugelassen sind aber lasse mich gerne neues belehren..
Da bin ich bei dir.
Außer es sind Nachbauten mit ABE, was aber spätestens an den 15mm Distanzen scheitert und eine Eintragung erfordert.
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Hatte gestern nachkontrolliert, alles sitzt so wie es sollte !
Dann bitte einmal mit alles und scharfe Sauce als Lieferung
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Soooo es ist endlich soweit, und ich darf euch den Boomer Air Scoop Präsentieren
Bis zu wie viel km/h hast du den schon getestet?
Wie fest sitzt der in den originalen Haltern?
