Siehe Beitrag 606
Was keine technische Erklärung ist 
Beiträge von MichaelNRW
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Das sprengt den Rahmen dieses Forums und kann eher im Oil-Club behandelt werden.
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Meines Erachtens gibt es keinen Technischen Grund, NICHT direkt an der Batterie zu laden.
Das integrierte Lademanagement und die Rekuperation.
Wenn das Fahrzeug nicht den korrekten Ladezustand kennt, versucht es evtl eine volle Batterie mittels Rekuperation zu laden.Das ist aber ne ganz doofe Idee.
Daher IMMER an den Ladepunkten im Motorraum laden.
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War das nicht abhängig der Erstzulassung?
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Über den Hinweis im Video von FCPEuro war ich letztens auch sehr erschrocken.
Als YouTube Verweigerer entschuldige ich mich vorab für die Frage, was genau wird dort denn gesagt?
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Ja, aber man kann den Dienst in Deutschland erwerben.
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Keine Ahnung wie das mit Bimmercode geht, sorry.
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Typisches Problem von Bimmercode, die Codierung scheint nicht zu klappen...
Da bleibt leider nur den FSC zu löschen, allerdings solltest du davor ein Backup des FSC anfertigen.
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Das von mir genannte Programm bekommt man auch als nicht-BMW Mitarbeiter auf legalem Wege und fällt daher nicht unter diese Regelung.
Darum geht es aber nicht, da niemand hier prüfen kann, ob du berechtigt bist oder nicht.
Ja, jede Kfz Werkstatt kann diese Software legal erwerben.
Dennoch ist es gemäß Forenregeln nicht gestattet.
Wer das ausdiskutieren möchte kann sich an Skullz101 wenden.
