Jetzt muss ich mal doof Nachfragen: an der Hauswand steht San Remo, richtig?
Genau umgekehrt.
Bei der Frontansicht, Links San Remo und Rechts Verde Ermes.
Jetzt muss ich mal doof Nachfragen: an der Hauswand steht San Remo, richtig?
Genau umgekehrt.
Bei der Frontansicht, Links San Remo und Rechts Verde Ermes.
Hmmm ich sollte Performance Parts in Erwägung ziehen
Dito ![]()
Gaspedalnutzer war so nett und hat meine Frau für ein paar der Performance Parts begeistern können.
Damit wird es wohl Front, Heckdiffusor und Dachkantenspoiler in Wagenfarbe.
Dazu Eibach Prokit, Distanzen und die goldbronzenen 898M.
Heute stand der Besuch bei Gaspedalnutzer an und wir konnten San Remo mit Verde Ermes vergleichen.
Zudem habe ich die Alcantara Kniepads abgeholt, die werden dann die Tage eingebaut.
Femto ist aktuell der einzige der die aktuellen Motorsteuergeräte freischalten kann.
Du musst dein Motorsteuergerät entweder vorher klonen lassen oder halt dein eigenes versenden und solange ohne das Auto auskommen.
Was es kostet weiß ich nicht nicht, da es für mich keine Option ist.
Sicherheit? Wie immer beim Tuning.
Weiterhin ist das nur die Freischaltung für das Tuning mittels MHD oder eben bei einem lokalen Tuner.
Edit: Klonen kann aktuell auch nur FEMto.
Weiß man bereits mehr bezüglich den BMW Locks ab 2020 (DME-Bootloader)?
Weiterhin nur über Femto mit Versand nach Helsinki.
Was war denn vor der Anpassung? Also meiner läuft ohne Veränderung 262 im 6. Gang… ich dachte das da mit ohne Limiter 280 - 300evtl sogar drin wäre… würde mich echt mal interessieren wie viel da Serie nur vmax Aufhebung geht
Vor der Anpassung hatte der Wagen 20km auf der Uhr und war noch weit entfernt von eingefahren.
Bei den anderen M340i MH war wohl bei 254 Tacho Schluss und merkt schon davor die fehlende Leistung.
Wir warten dann auf deinen Bericht, ob er mehr als 250 läuft und die RSU solltest du vorsichtshalber deaktivieren.
Heute hatte ich mal die Chance einen Versuch zu starten. Meine letzten beiden Versuche musste ich bei 259 im Headup abbrechen.
Heute ging es dann und im Headup stand 270.
Mehr ging nicht, am Horizont waren wieder Fahrzeuge zu sehen und da wird es mir dann zu heikel.
Würde ich nach den letzten Berichten als Erfolg werten.
Heute 80km nach Krefeld und zurück, auf Hin- und Rückweg Stau, Comfort zum warmfahren, dann Eco Pro + DAP: 7,2L
3400km in Norwegen, nur zwei Autobahnfahrten, Rest Landstraße, Tempo 80, DAP auf 85, zwei drei Passstraßen: 8,5L
Spritztour 50km Land und Autobahn: 12L
Ja das VAG Furzen ist echt schlimm.. hat hier jeder blöde GTI mit sonem billig 500 EUR Endschalldämpfer der hier rum fährt und meint er muss allen zeigen wie toll sein Golf ist und überall Vollgas geben muss..
Ist hier sowas von nervig, 20m Beschleunigen, Furzen, Beschleunigen, Furzen, usw.
Und jetzt kommen die Reviews des neuen RS3 und man bemängelt das er nicht mehr furzt ![]()