In 3 Wochen kann ich dazu Auskunft geben.
Das ist 3 Wochen zu spät 
Morgen geht es los...
Ich weiß, ich weiß, Vorbereitungen ist alles.
Beiträge von MichaelNRW
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Ist mir bekannt, allerdings gibt es mit dem autoPASS Rabatt auf einigen Strecken, z.B. die innerländischen Fähren über Fjorde.
Zusätzlich habe ich noch den autoPASS for ferry, damit spart man ebenfalls auf einigen Verbindungen.
Als Fallback zählt dann das Kennzeichen, ist somit kein entweder oder
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Hallo Zusammen,
hat der G21 eine spezielle Windschutzscheibe die ggf. Signale eines Maut Transponders blockt?
Ich habe im Drivers Guide keine Angaben dazu gefunden bzw. die Suche zeigt mit entsprechenden Begriffen nichts an.
Mein G21 hat die Akustikverglasung und HUD.
Konkret geht es um den BroBizz als Transponder für die Maut in Dänemark und Norwegen.
Dieser soll möglichst nah am Innenspiegel befestigt werden.
Hat hier schon jemand Erfahrungen damit gesammelt?
Danke!
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In der Ansicht des Parkassistenten ist das Auto weiterhin Silber.
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Frisch gewaschen
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Bei einem 320d OK, aber 40er?
Ich kenne da ein paar Kandidaten…
Dicker Motor und Außenpaket (M Paket, S Line, AMG Line, etc) aber drinnen sind Gartenstühle und ein Radio.
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Könnte mir gut vorstellen, dass das ging weil bei F3x der 4er später (aber noch vor 3er LCI), aber nur mit LED kam.
Bei der F3x Plattform gab es sogar drei Schritte bzgl. Scheinwerfer, vielleicht sogar vier.
PreLCI: Halogen, Xenon, Xenon adaptiv
4er PreLC: Halogen, LED, LED adaptiv (Blinker seitlich)
LCI: Halogen, LED, LED adaptiv (Blinker aus Braue)
Man konnte von PreLCI Halogen auf LCI LED adaptiv nachrüsten. Kostet nen Haufen Kohle und ist viel Arbeit, aber es geht.
Einfacher war es von PreLCI Xenon adaptiv zu LCI LED adaptiv, da musste man „nur“ die Scheinwerfer, FLE Steuergeräte und Codierung machen.
Wenn man nur die Scheinwerder betrachtet, sollte es möglich sein.
Man braucht halt mindestens die LCI Stoßstange, die LCI Matrix Scheinwerfer, die passenden Steuergeräte pro Scheinwerfer, evtl. Kabelbäume und halt die Codierung. Sofern man das BDC Steuergerät auf den aktuellen Stand flasht une codiert, könnte das klappen…
Man sollte dem Thema noch etwas Zeit (1 Jahr plus) geben und auf die großen Codierer warten. Irgendwer wird das sicherlich probieren…
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kannst du bei Gelegenheit schauen, ob du die PS Einstellung genau lokalisieren kannst?
Einmal aus dem Drivers Guide.
Ich schaue gleich nochmal im Auto.
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Aber ich trau mich da ehrlich gesagt auch nicht ran, wenn BMW klar nachvollziehen kann, dass die VMax Aufhebung durch mich durchgeführt/ veranlasst wurde.
BMW kann nur nachvollziehen das die Vmax Aufhebung erfolgt ist. Da steht kein Name drin
Nein das ändert nichts an der Situation.
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Dürfte nicht gehen weil die Software vom BDC nicht mit der FLEL/FLER harmonieren wird.
Beim F30 PreLCI konnte man von adaptiv Xenon zu adaptiv LED vom LCI umbauen.
Hat sich beim G20 von PreLCI zu LCI so viel verändert das dies nicht mehr möglich ist?
