Beiträge von MichaelNRW

Leider nein, leider garnicht…

M50 und nur noch den Kippschalter…

Den musst du beim G21 nicht mehr erfühlen.

Der ist einfach am Ende der Führungen.

Du merkst einen leichten Widerstand der zurückfedert, dann bist du richtig und musst mit etwas Kraft Richtung Mitte des Lenkrads drücken.

Nicht hebeln oder in eine andere Richtung, nur auf einer Linie der Membran Richtung Mittelpunkt.

Joa zur Not geht das auch...

Möglichst dünn und mit einer breiten Spitze.

Der Bügel den du treffen musst ist nicht allzu dick.

Versuch es einfach mal und sei vorsichtig.

Du musst nur in einer Linie Richtung Mittelpunkt des Lenkrads.

In Rund siehst du die Führungen welche hinter den Membranen sind.
In Eckig siehst du die Spange die sich am Ende der Führungen befindet.

Richtig, die Löcher sind erstmal zu und du musst die dünne Membran durchstechen.

Nimm einen 20er Torx, ist die beste Wahl.

What?

Na hoffentlich schaffen sie es später noch per ENET.

Zur Not mach ich das per Laptop und USB/DCAN…

Shift by wire ist es bei BMW doch sowieso schon.

Jetzt hat in einem anderen Design, als Kippschalter.

Also weißt du mehr aber darfst nichts sagen

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Zitat von HUNK

Man hat immer so ein schlechtes Gefühl dabei.

Du hast ziemlich gut zusammengefasst warum ich einen Neuen bestellt habe.

Die F31 340i waren entweder weit weg von meiner Wunschausstattung oder in einer Preisliga die es kaum wert ist. Zwischen August 2021 und Februar 2022 sind die Preis teilweise um 10k€ gestiegen…

Zwischenzeitlich gab es hier schon Meldungen von Händlern die noch nicht ausgelieferte Neuwagen für 8000€ über dem Kaufpreis erwerben wollten.

Blinken lassen bis er nicht mehr blinkt?

Wenn er nach 5min noch blinkt ist was verkehrt.

Ernsthafte Frage, wie läuft das beim MHEV aus?

Der hat zwei Batterien