Beiträge von MichaelNRW

Zitat von CJ#22

Siehe mein Beitrag

Du sagst ja auch

Zitat von CJ#22

bzw. alle Auflagen der ABE erfüllt sind

Und das ist der springende Punkt.

Pauschal "ABE = eintragungsfrei" zu schreiben ist falsch.

Diese pauschalen Aussagen sind sehr gefährlich, möglicherweise folgt jemand dem Rat und hat anschließend Stress mit der Rennleitung und/oder TÜV.

Es kommt immer auf das Bauteil und die ABE an.

Selbst ohne weitere Anbauten kann eine ABE mit Auflagen verbunden sein, z.B. bei Felgen nur mit bestimmten Reifendimensionen eintragungsfrei.

Wir sprengen mal wieder den Rahmen des Threads...

Sowas ist halt keine kurze Frage und bekommt auch keine kurze Antwort.

Zitat von Akali#1

Aber das kommt auf Bildern ja auch noch anders rüber als live.

Ja das ist ein riesen Problem...

Auf Bildern finde ich die 1000M Felgen vom M3 Touring richtig geil, allerdings könnte das Live wieder anders wirken.

Leider finde ich niemanden in meiner Umgebung mit diesen Felgen.

Deswegen habe ich diese Muster überhaupt erst bestellt, damit ich selbst einen Eindruck gewinnen kann.

Die Bilder von mir sind ebenso statisch und können den metallischen Effekt null wiedergeben.

Zitat von Hamburch

Ich finde, deine Farbe ist schon Statement genug.

Joa schon

Für den Sommer hätte ich gerne noch etwas mehr.

Dieser F82 M4 Verde Ermes hat z.B. die originalen 763M in frozen Gold.

Die Kombination finde ich sehr stimmig.

Das Frozen Gold wirkt je nach Licht sogar Silber.

Zitat von Ivocel

Mit ABE = Eintragungsfrei

Jain!

Zu einer ABE gehört ein Gutachten und ggf. auch Auflagen für bestimmte Modelle.

Lässt sich somit nicht pauschal beantworten.

Zitat von Nicor320

dann kann man doch die einzelabnahmen machen?

Auch dafür braucht es Papier
Festigkeitsgutachten zB

Zu Langweilig

Ich habe mir mal Muster von einem Pulverhersteller schicken lassen.

Mein Favorit ist die Farbe ganz rechts bzw die in der Felge steht.

Geht in Richtung der 763M Felge vom M2 CS.

Die Farbe der 1000M wäre mein Favorit, allerdings scheint es die nirgends zu geben.

Hat schon jemand die minimale Geschwindigkeit zur Aktivierung des Tempomats codieren können?
Im F30 war das im ICM, welches der G20 nicht mehr hat.

Dann habe ich in SC_BRS, DSC_VIP_IB4 und SAS3 gesucht.

Dort gibt es zwar viele Werte die mit dem Driving Assistant zusammenhängen, allerdings keiner der ansatzweise mit der mininalen Geschwindigkeit zu tun hat.

Oder ist das mit DAP schlicht nicht möglich?

Zitat von bmwm340d

Ich kenne ... nicht und weiß auch nicht ..., aber ...

Zitat von Fulano

Natürlich allerdings auch da kommt immer auf den an und wie er es argumentiert.

Werksniederlassung Dortmund

Also ist es am Ende doch egal ob Eibach oder ACS und ich stehe im Fall der Fälle mit beiden im Regen.

Ich muss das Thema nochmal beleben

Aus den Threads lese ich immer das man sich für das Eibach Pro-Kit entscheidet, weil es günstiger als die AC Schnitzer Federn sind.

Nun finde ich AC Schnitzer für 373€ und Eibach für 365€, die 8€ meint ihr doch sicherlich nicht.

Dann bleibt noch das Thema Einbau.

Sollte um die 300€ für Einbau, Vermessung und Eintragung kosten, richtig?

Hat jemand Empfehlungen im Raum Dortmund?

Und verstehe ich richtig, das es mit AC Schnitzer keine Diskussion wegen Garantie/Kulanz gibt, weil diese Federn eine BMW Artikelnummer haben?

Danke